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货物|让旅途中的货物，行走在数字世界( 二 )


同样以华为为例 ， 其打造了一套完整的物流数字化平台 ， 将上述要素作为数据输入基础 ， 通过物联网平台、5G传输、云服务等技术感知并采集物流各环节的数据 ， 传递给数据平台进行处理及可视化 ， 实现了包含过程、风险、指标等内容的全程物流实时可视 。
此外 ， 华为利用数据建模及分析对业务进行可执行的洞察与规划 ， 辅助物流业务决策和处理问题 ， 大大改变了传统模式下的信息散乱、人工经验判断差错、问题优化改善被动延迟等情况 。 对一部分确定性的物流业务 ， 华为还能帮助实现业务流程自动化 。
最终 ， 物流数字化平台实现了对物流全流程的服务化、云化 ， 做到了可视、可管、可控、可优化 。
纵向上 ， 从宏观管理到微观落地的“一盘棋”联动格局正在形成
在纵向上 ， 智慧物流有着“往上走”和“往下走”两个内在统一的趋势要求：在宏观上需要更好的行业协同与共同进步；在微观上需要执行环节的不断创新推动更顺畅的方案落地 。
这是一个从上到下打穿的过程 。
一方面 ， 向上看 ， 智慧物流推动的从不只有单个企业的进化 ， 更有整个行业的全面进步 ， 行业推进力已经成为衡量智慧物流发展的重要指标 。
以华为着手推动邮政业监管智能化为例 ， 通过机器视觉、边缘计算、智能算法、智能系统 ， 华为帮助邮政监管部门及时洞察物流快递行业中存在的异常事件、异常行为和不规范的业务场景等 ， 大大提高了监管水平 。
同时 ， 华为还为邮政业智能化、数字化、标准化建设贡献力量——国家邮政局已委托华为牵头起草《邮政业智能视频监控系统采集设备技术要求》和《邮政业智能视频应用系统第2部分：接口要求》两项行业标准 。
另一方面 ， 向下看 ， 无论什么样的智慧物流方案最终都需要在一线落地 ， 深入执行环节的数字化创新十分有必要 。
这一点 ， 在华为与德邦快递的战略合作中体现得尤为明显 。
以物流园区为场景、云为基础、AI为核心 ， 华为通过统一的平台和架构将一系列创新技术赋能德邦快递 ， 帮助德邦快递提高效率、降低成本 。
在全行业层面 ， 有智能化的监管协同和标准建设 ， 一步步深入到执行环节又有大量技术创新应用 ， 智慧物流正在形成真正的“一盘棋”联动格局 。
竞争上 ， 适配物流行业新情况的技术创新在快速涌现、加深智慧物流“护城河”
在横向、纵向之外 ， 智慧物流本身的演化逐步冒头了一些新的问题 ， 这些问题的解决需要智慧物流“同频”进化来适配 ， 很多针对性的创新在不断涌现 ， 而这方面的技术难题往往较大 ， 这就使得智慧物流得以更大幅度地拉开竞争差距 。

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