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第一财经|CES重返拉斯维加斯：电动汽车的盛大狂欢( 二 )


CTA营销高级副总裁让·福斯特（Jean Foster） 表示 ， 预计本周将有5万至7.5万名参会者涌向拉斯维加斯 。 尽管如此 ， 根据拉斯维加斯会展和游客管理局的数据 ， 这一规模仍然不到2020年1月疫情前最后一次CES人数的一半 ， 该机构预计 ， 这对当地的经济影响超过2.5亿美元 。
上个月 ， 包括谷歌、奔驰、通用汽车、松下和亚马逊等大公司以及媒体机构都表示 ， 考虑到新冠疫情反弹和国际旅行限制 ， 将不会派送员工赴现场参会 ， 但部分企业的线上活动仍将继续 。
但由于商务出行的减少 ， 拉斯维加斯出租车司机感受到了不同往年的惨淡 。 过去CES期间 ， 一些司机很容易一天接单30~40趟 ， 但今年在机场往往等上一小时才有客人 。 这种低迷的状况让专业出租车司机的生活变得更加艰难 。
大型消费电子企业不缺席
三星电子是仍在拉斯维加斯现场举办新闻发布会的企业之一 ， 该公司当地时间1月4日在威尼斯人Palazzo宴会厅召开现场发布会 。 现场照片显示 ， 入场观众明显较少 ， 原本可容纳1700人的宴会厅 ， 仅安排了700人的座位 ， 而且没有坐满 。 而以往三星的发布会一般需要提前一两个小时在宴会厅门口排起长龙 ， 才能获得入场可能 。
今年的CES上 ， 三星展示了其完全可回收的包装材料、太阳能和无线电供电设备以及新节能产品 。 三星还宣布 ， 该公司研发的许多环保创新产品将与其他行业的领军者共享 。
新冠疫情导致的居家办公也催生了人们对消费电子类产品的需求 。 根据CTA发布的一份《2022年值得关注的科技趋势报告》 ， 消费者正在“升级”他们的科技产品 。 CTA市场研究副总裁史蒂夫·柯尼格（Steve Koenig）表示 ， 过去一年来 ， 美国家庭拥有4K高画质电视和智慧家电等新科技的数量增长超过7% 。
报告还预计 ， 消费性电子产业的零售收入将在2022年首度超过5000亿美元（约合3.2万亿元人民币） ， 同比增长2.8% ， 但增幅低于2021年的9.6% 。 CTA表示 ， 预期涨幅来自市场对智能手机、汽车科技、健康医疗相关设备及流媒体服务的强劲需求 。
车企巨头抢滩CES
多年来 ， 汽车公司也逐渐转型为消费电子类产品生产商 。 今年 ， 在资本市场对电动车的追捧下 ， CES几乎成为了汽车企业的主场 。
在2022年的北美CES上 ， 有超过200家汽车企业参展 ， 创下了历史新高 。
多家车企开启了电动化产品攻势：通用汽车在CES上一次性发布了五款纯电动车；宝马推出了纯电动车iX M60、旗舰电动车型BMW iX等 ， 奔驰在全球首发了VISION EQXX概念车 ， 其单次充电续航里程超过1000公里；奥迪也推出了首款电动跑车；克莱斯勒则在CES上宣布 ， 计划在2028年全面实现电动化 。

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