易坊好文馆

  1. 首页 > 玩科技 >

新浪科技|对话海信总裁贾少谦：海外并购三年迈出三大步，未来将如何“造船出海”？

在公众的认知中 ， 对海信的印象一直是一家“家电品牌” ， 比如电视、冰箱等产品等；而不被外界熟知的是 ， 海信还是光通信、智能交通、商用空调等科技领域的“隐形冠军” 。
海信集团总裁贾少谦近日在接受新浪科技等采访时透露 ， 经初步测算 ， 海信集团2021年收入预计突破1700亿元 ， 同比增长20%以上；其中海外收入突破700亿元 ， 同比增长超过30% ， 海外收入占海信集团总营收比例预计达42% 。
不得不说 ， 当前的海信 ， 已经是一家拥有ToB和ToC两大业务的国际化企业 。 海信海外收入的持续快速增长 ， 既得益于海信长期的国际化战略布局 ， 也与海信这几年连续成功的海外并购密切相关 。 三年来 ， 海信海外并购迈出三大步 ， 连续并购日本东芝电视、欧洲厨电巨头gorenje ， 全球汽车空调巨头日本三电控股 ， 成为世界产业并购市场最活跃的中国企业之一 。
贾少谦在采访中也对海信的海外并购策略进行了解读 。 “造船出海”的海信不仅在海外做大做强了海信自己的品牌 ， 还通过收购品牌 ， 让海信的出海队伍从一艘船逐渐变成一支舰队 。
造船出海：海信品牌+海外并购
贾少谦介绍道 ， 海信今年海外营收表现要好于国内 ， 基本延续2020年的增长态势 ， 其中一些比较强势的区域逐步培育起来了 ， 比如传统的南非、澳大利亚 ， 以及日本市场的海信品牌、东芝品牌 ， 也已成为第一；同时海信冰箱也再一次回到出口第一的位置 。
另外 ， 新兴产业包括激光电视产业在海外也得到了快速发展 ， 尤其是美国和欧洲实现超300%的增长；同时智能交通、商用显示也走出了国门 。 其中 ， 近期海信还中标了埃塞俄比亚首都的智能交通项目 ， 这是智能交通业务首次出海 。
大型企业在国际化过程中 ， 不可避免地要遇到资本并购 。 中国企业尤其如此 。 海信近些年在海外并购方面亦有多次成功案例 。
2018年 ， 正式收购日本东芝映像公司（TVS） ， 经过18个月的整合 ， 连续亏损8年的TVS在2019年度扭亏为盈 ， 后期盈利持续增长；同样是在2018年 ， 海信收购欧洲高端白色家电品牌古洛尼（Gorenje） ， 经过15个月的整合之后也顺利实现扭亏为盈 。
高端品牌在海信的手中能够继续成长 ， 是基于什么样的战略定位？据贾少谦介绍 ， 海信自身品牌是土生土长的品牌 ， 覆盖了从一线的北上广深到乡镇、农村的低线社区 ， 海信需要有一些高端品牌来去弥补高端乃至超高端的战略布局 ， 如ASKO、Gorenje在这其中就扮演了很重要的作用 ， 这也是海信将进入到快车道品牌推进的步伐 。
海信的产业发展当中的几个重要环节 ， 一是自主开发 ， 二是技术引进 ， 第三就是合资并购的方式 。 贾少谦介绍道 ， 合资并购实际是带来技术和产业上的重大机会 ， 而不仅仅是资本本身 。 在今年5月31日完成对日本三电的收购则是这种并购思路的最佳体现 。

推荐阅读


上一篇：安全|美医疗系统Broward Health披露数据泄露事件 影响超130万人

下一篇：社会|疫情预演了未来世界，虚拟现实中人类会更好吗？