为什么加油站里很少会看到大货车加油？大货车加油都会去哪里加油呢？
肯定有很多人都没见过大货车在加油站里面加油，任何一个货车司机也都不会选择中石化中石油，道理很简单，一般大货车有两个油箱，两个都装满的话大概有500L油左右，如果是你，你会选择中石化中石油还是私人加油站？说到底就是因为油价的问题 。
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可能很多车主都没有在私人加油站加过油，毕竟都认为私人加油站的油品不靠谱，怕进油渠道有问题，不然为什么油价那么便宜？
其实私人加油站不排除有一些不正规的商家，但汽油一般都是买自中石化中石油的，但人家油价就是比中石化中石油低，一升油有时候可以低1-2块钱 。
所以大货车加满500L的油就可以省下几百块钱，这也是很多货车司机不会选择中石化中石油的原因 。
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当然也有大货车是在中石化中石油加油的，因为大货车白天基本上都是在高速上跑，市区因为限行也进不来，很多都只能选择晚上去加油 。而大部分的车主都是白天到加油站加油，货车又大部分是晚上才加油，所以才会显得很少见 。
而且货车司机一般也有固定的加油渠道，有些私人加油站都会拉着油罐到处跑，这也给大货车提供便利，熟客的话可能还能够赊账之类的 。
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总之大货车并不是不去中石化中石油加油，毕竟相比于私人加油站来说，油价会比较高，而货车司机跑一趟也不容易，能够省一点是一点 。
去哪里加油也不重要，只要油品好，而且价格又便宜，不单单是货车司机，大部分的人都会选择到私人加油站加油，这只是个人的选择而已 。
其他网友观点我表弟有一台大货车，他告诉我，一年四季他的车从来不去市区的加油站加油，一方面是太贵了，另外一方面是通行不方便，所以他们有一个专门加油的地方，一年下来可以节约几万元油费 。
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不管是小汽车还是大货车基本都是需要加油的，虽然现在有一些小汽车或者小货车都是充电的，但是大部分都是燃油车，特别是大货车可以说90%以上都是燃油车，这就证明了一个道理，他们肯定是需要加油的 。那如果加油站一般很少看到他们加油，他们会去哪加油呢 。下面我以我表弟的情况来给大家分析一下：
我表弟有一台解放牌的牵引车，排量是11.05L，最大马力是460马力，油箱是800L，所以他如果加满一次油的话大约可以跑2000公里左右 。那按照现在的柴油的价格6.55/L的油价，如果他去两桶油加一次的话，大约就是需要5240元，也就是按照这个价格确实是太高了一点 。
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这里要给大家说明一下：并不是大货车不去加油站加油，如果不去加油站那恐怕这个车也没有办法走，他们只是不去市区加油站而已，并不是不去加油站 。
为什么加油站里很少会看到大货车加油？先来回答第一个小问题，就是为什么加油站看不到大货车去加油，其实这里还是存在一些特殊的原因，但最大的问题还是价格问题 。
一、油价比较高
以三桶油为例，他们都是属于国企，正常来说油价都是比外面要高一点，而且他们也是石油行业的龙头老大，很多标准都是要以他们例，这就进一步表明他们的价格相对来说会高一些 。
以95号汽油和0号柴油为例：
正常来说三桶油的95号汽油都是在7.3元/L左右，外面的私人加油站一般是7.25-7.2左右，多少都会便宜一点 。
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而0号柴油三桶油的价格一般都是在6.55元/L左右，同样私人加油站一般就会在6.3-6.2元左右，
如果按照这样的情况，以我表弟的大货车为例，大约加一次油可以节约=280元，（800*6.2=4960元-5240元）
二、节约时间
对于大货车来说，时间就是金钱，如果是跑长途，越快到达越好，因为这样就可以接下一趟，有一些客户还会要求指定时间，如果超时了还得赔偿，这对于他们来说是不划算的，
而城区的加油站基本都是一些小车在加油的，他们的油箱比较少，正常加满也只需要几分钟而已，而对于大货车来说想要加满没得半个小时以上估计都有点难，再加上倒进倒出，30分钟肯定是少不了的，所以再这样的一个情况下市区加油站肯定就不适合他们去加油 。
再有一个就是市区加油站大部分都是需要排队的，特别是二桶油的加油站，多少都要等个几分钟或者十几分钟，这一点也是对于他们来说非常不方便的 。
因为这样来来去去非常的麻烦，也浪费了时间，这也是他们不愿意去加市区加油站的原因 。
三、交通限制
如果大家有细心注意的路，会发现市区都是白天限制通行的，有一些地方不管什么时候都不能通行的，一方面就是货车很危险，另外一方面就是怕路面承重不起 。这就大大影响货车的通行时间，所以为了不被限制，也为了不被扣分，他们只有选择去外面加油站加油更方便 。
四、市区加油站进出不方便
如果有车的朋友就会发现市区加油站一般都进出口相对来说是比较窄的，至少对于大货车来说是这样的，对于小车可能大家会觉得没有什么关系，但对于大货车如果前面没有控制好，是很难开进去，同时加完之后想要再开出去也是很费劲，
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虽然大部分加油站设置是一样的，但你会发现在高速公路上进出两个口子是非常长的，同时也是非常宽的，这就大大方便了大货车的通行，而市区加油站根本就不可能实现这么多的进出口，再一个他们也明白，大货车一般也不会到他们的加油站来加油，所以也就没有必要把进出口弄得特别大 。
【为什么加油站里很少会看到大货车加油？大货车加油都会去哪里加油呢？】基于上面这四点原因，就造成了大货车一般都不愿意去市区加油站加油 。
那大货车加油一般都会去哪里加油呢我表弟告诉我，有这样几个地方是非常方便加油的，同时一年下来还能节约不少钱 。
一、高速公路或者国道旁的加油站
这两个地方的油可以说相对比较便宜，但前提是你得去一些私人加油站（一般都是民营或者私企开的公加油站），只有这样你才有可能加到便宜的油，就以上面我举得例子为由：
一般0号柴油两桶油都是6.55元/L左右，但是这种私人加油站一般价格就是6.2左右，相差接近三毛左右，当然油的质量肯定也是赶不上两桶油的，
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但对于大货车来说影响并不是很大，至少我表弟的大货车一年当中都是加的这种私人加油站的油也从来没有出过问题 。
所以他们会选择这两种地方去加油，一方面是油价比较便宜，另外一方面就是进出口方便，同时也能节约不少时间 。
二、加油车加油
这种也很简单，就是一些油车在路车给大货车加油，通过自己改装一个油泵再加一个收费器就能实现在马路边上给大货车加油，这种有一个好处就是非常方便，到哪都能随时加，再一个就是油价也比较便宜 。
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三、成立自己的加油库，不对外营业
这种是比较有规模的车队才会去成立的，你比如：公交车队或者运输队等等，这种都会有自己的加油库，都是不对外营业的，而且他的油价是批发过来，相对来说更便宜 。
只是这种手续比较麻烦，没有一个一年半载估计也申请不下来，再一个就是也需要很大的一块空地，才能实现，所以这种只适合那种大的车队公司才能拥有的 。
你比如说快递公司这种，或者说一些专门跑物流运输的那就有可能可以成立自己的加油库，一般来说都是以上面两种最为常见 。
这就是大货车一般在市区看不到加油的原因，他们都基本选择了加高速公路旁的私人加油站，而除了油价便宜之外，还有下面这几个优点：
1、进出口方便
上面也和大家说过了，在市区进出口是相对比较窄小的，而这个高速公路进出口都是比较宽的，方便他们进出，基本是不会出现一些刮擦事情的 。
2、节约时间
高速或者国道旁边的加油站一般是不用等的，可以说你去到就可以随时加的，这样对于他们来说就节约了时间，毕竟这种大货车谁也不想在加油上面浪费太多的时间 。
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3、得到一个短暂的休息时间
大货车运输一般都是二到三个人，有时候也会选择在加油站旁边的服务区休息一下，补充一下体力，再一个就是解决一下上厕所问题，这样他们后面的路程就能更有精神，这也是为了自己的安全着想 。
总结：
这也就是为什么他们会愿意去高速或者国道旁边加油的原因，一方面可以节约成本，另外一方面可以节约时间，同时还能得到一个短暂的休息时间 。
最后：
不是说大货车不愿意去市区加油站加油，其实他们也想去，毕竟那里的油质量还是靠得住，但基于一些现实的原因和限制，所以他们只能选择了外面私人加油站加油，这也是为了从自己的成本节约出发的 。
但最终不管这么样，加的油还是要让自己的放心，毕竟这也是一个安全问题，千万不能为了贪这点小便宜就把自己的安全置之不理，那到头来会悔不当初 。也希望每一个货车司机都能一路平安 。千里之行,慎于足下，带着安全意识上路,载着幸福感觉回家 。
其他网友观点都加私油了！私油比两桶油便宜2.3元左右一升，我们空壳物流挂靠公司总共挂靠了个人货车一百多辆，都在加私油，私油老板送货上门推销，单油箱的加一次油能省1200元左右，双油箱的加一次油能省2500元左右，而且老客户偶尔还能赊一次账，你说哪个货车车主会到加油站去加油，傻逼跟钱过不去的人到加油站加油
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