坦克炮管的使用寿命为什么只有几秒?

没错,一辆坦克生产出来,至少可以服役10年以上,但是炮管寿命却不足10秒 。

二战时期坦克炮管寿命大约仅有2-3秒左右,现代锻造技术提高了,坦克的炮管的寿命也就7-8秒,还不到十秒 。

十秒时间对于炮管寿命是一个相当长的时间!


坦克炮管的使用寿命为什么只有几秒?
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图示:99A主战坦克

要知道一发炮弹在炮管中的时间仅仅不到0.02秒,二战时,坦克炮管寿命仅一两百发,这样炮管的寿命仅有2-3秒,现在随着锻造工艺的提升,发射破甲弹更是达到400发,这样算来炮管寿命也就8秒 。


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图示:芬兰瑞典联手造的双管坦克

这时读者也许会想,既然炮管寿命这么短,一辆坦克多配几根炮管不就好了嘛,双管坦克,甚至十管坦克 。


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其实,没有必要 。

火炮能力只是坦克一个性能指标,另外两个性能指标是机动能力和装甲防护能力 。

增加炮管数量不仅会压缩内部空间,减少装弹量,还会使得机动能力和装甲防护能力下降,那样坦克上了战场不再是陆战之王,而会沦为肉鸡 。

【坦克炮管的使用寿命为什么只有几秒?】
坦克炮管的使用寿命为什么只有几秒?
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图示:炮管半成品

所以现在坦克普遍还是一根主炮管,只不过在炮管锻造方法上进行提升,实际上在和平年代坦克主炮管使用频率非常低,除了演习打几发,平时根本不用,离400发差远了 。

今天的科普就到这里了,更多科普欢迎关注本号!

其他网友观点

在军工界有句话:宁可去造原子弹,也不去造坦克炮管 。从这句话中,足可以看出坦克炮管有多么难制造 。

相比于主战坦克20-50年的使用寿命,坦克炮管的寿命却只有几秒钟,确实是小巫见大巫 。也可能有人会说:坦克炮管使用寿命不可能这么短,否则坦克还怎么作战 。

今天我们就一起从以下几个方面来了解一下坦克炮管,解答大家心中存在的一些疑惑:

1、坦克炮管的发展历史

2、坦克炮管的制造

3、坦克炮管的使用寿命

4、影响坦克炮管使用寿命的原因


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坦克炮管的发展历史

在坦克发展历史上上,坦克炮按照炮管的结构分两种:一种是线膛炮,另一种是滑膛炮 。线膛炮是最初坦克发展的主流,但随着战争作战需求和目标的改变,滑膛炮成为现代坦克的主流 。

线膛炮顾名思义,就是指坦克炮管内壁刻有膛线,它可以使弹丸在炮管中前进的同时获得一定的转速,此后弹丸可以靠陀螺效应保持飞行姿态的稳定,以此来提高射击精度高 。


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滑膛炮则是坦克炮管内壁光滑无膛线,与线膛炮相比,其主要优点:可发射大长径比的动能弹,进而提高穿甲能力;膛压较高,弹丸初速高;膛内阻力小,磨损腐蚀小,炮管使用寿命长 。缺点是:为了保证射击精度,只能发射尾翼稳定弹 。


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坦克炮管的制造

坦克炮管可以说是坦克最难制造的零部件之一,难度体现在两方面:一是制造坦克炮管的钢材要求高,二是坦克炮管的加工工艺难 。

坦克炮管要承受炮弹发射时产生的高温高压,因此对钢材的韧性、强度等都有特殊要求 。现代坦克炮管多采用中碳镍铬铂系合金钢,由于我国缺镍,坦克炮管制造一直受制于人 。不过在科研人员的不懈努力下,我国研制成功了替代型号的炮钢 。

除此之外,为了满足坦克炮管的生产要求,炮钢对精炼程度要求也非常高,生产时要到电渣重熔技术,目的是去除钢材中残留的少量硫、磷等影响钢材强度和韧性元素 。


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接下来再说说坦克炮管的加工,坦克炮管加工过程中不能采用焊接技术,都是用一个实心的钢坯,然后根据火炮口径选择大小合适的钻孔在钢坯上面直接钻孔,这也就是所谓的“深孔加工” 。而且整个钻孔对质量和要求极其严格,稍有不慎就要从头再来 。

坦克炮管对材料和加工工艺要求到了近乎苛刻的程度,正因为此,才有了军工界那句话——宁可去造原子弹,也不去造坦克炮管 。


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坦克炮管的使用寿命

开头我们也提到,坦克的使用寿命为20-50年,但坦克炮管的使用寿命通常是以能发射的炮弹发数来计算,如500发,就是说坦克炮管在使用寿命内可以发射500发炮弹 。

那如果一定要用时分秒这样的时间单位来计算,坦克炮管的寿命真的有题目中所说的那么短吗?确实是这样,很多坦克炮管的使用寿命以时间计,可以连5秒钟都不到 。


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假设坦克炮管可以发射500发炮弹,初速每秒1000米,坦克炮管长度6米 。弹丸在坦克炮管里的飞行时间6/1000秒,只有3/500秒,然后乘上500发,得到的数值为3秒 。

当然这只是理论数值,如果是在战时,坦克连续发射炮弹,坦克炮管的使用寿命将大大缩短,这时就需要更换坦克炮管,否则就可能影响设计精度,甚至发生炸膛的危险 。


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影响?坦克炮管使用寿命的原因

坦克炮管的用的材料好,用的又是特殊的“深孔加工”技术,为什么使用寿命仅有仅有几秒钟?坦克炮管的使用寿命跟弹药燃烧产生的温度、膛压、磨损和火药腐蚀等密切相关 。

坦克在开炮的瞬间可以产生近3000℃的高温,并且开炮后,炮管内外会形成的几百摄氏度的温差,同时会产生数百兆帕的压强 。在频繁的高温高压条件下,坦克炮管的抗压和抗磨损性能会迅速下降 。


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再者,每次发射一枚炮弹,炮弹表面都会和炮管内壁摩擦,并且在高温下这种摩擦损伤更为严重 。同时为了提高炮弹的初速度,就需要增加填药量,火药的残留则会对坦克炮管造成化学腐蚀,同样在高温高压下,腐蚀程度会更加严重 。


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写在最后

正是因为坦克火炮在炮弹发射时产生的高温、高膛压、摩擦、化学腐蚀等极端环境条件,导致坦克火炮的使用寿命极短 。正常情况下,可以发射300-500枚炮弹,极少数可以达到1000枚,换算成时间也就是几秒钟 。

然而大家可别小看这几秒钟,如果是战时,炮弹在连续发射的情况下,这几秒钟甚至都保证不了,此时如果想继续参加战斗,唯一办法就是更换坦克炮管 。

其他网友观点

坦克的寿命一般可以达到20~30年,而炮管的使用寿命只有几秒,并不是危言耸听 。

现在世界上用于作战的坦克,炮管可以发射500发炮弹,如果采取的是低膛压壳体,则可以发射1000发炮弹 。

德国“豹2”坦克上面配备的RH-120mm步枪炮,它的炮管长度达到了5.3米,采用的是dm13尾翼穿甲弹,发射过程中的速度可以达到1650米/秒,用这个数据来算一下,弹头经过炮管的时间为0.003秒,要是发射1000枚炮弹,也就是3秒钟的时间 。


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以“豹2”坦克的实力来看,炮管大概使用2秒的时间就会报废 。

坦克在作战的过程中,在那样的环境下并不会考虑炮管的寿命,有时候为了战胜地方,会连续发射炮弹,当炮管持续在高温的状态时,没有时间冷却,就会导致炮管表面的物理性能下降,很容易损坏,甚至直接爆破,根本就没办法修复 。


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炮管的使用时间只有几秒,制造工艺比较复杂,难度不亚于原子弹

炮管是坦克上比较重要的组件,决定着弹道的好坏,炮管各方面比较优质,就能打出不错的弹道,如果炮管质量不行,磨损得比较严重,在某个位置就容易将炮管内的高压气体“泄露”,不仅影响炮弹的速度,而且还会改变弹道的方面,命中率会下降 。

它的材质是钢铁,当然不是普通的钢铁,而是含有一些增强的物质,具有抗磨损、耐腐蚀的特点,像美国的坦克,炮管外面还会镀一层铬,据说可以延长使用寿命 。

虽然每个国家制造炮管的方法不一样,但制造工艺大体可分为两种,一种是线绕式,一种是整体式 。


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线绕式也就是在炮管的外表绕上一圈圈的钢线,来提高炮管的抗磨损能力 。这种方法是英国发明的,像日本就是用的这种方法 。

整体式则要依靠冶炼技术,用原材料通过冶炼,直接铸造成炮管,后面再来打磨,不需要绕线,像二战时期作战的坦克,炮管都是用的这种方法 。

当火炮射击时,炮管就会承受高温高压的冲击,随着炮弹发射数量的增加,炮管的强度也会慢慢降低,当炮管到了使用极限时,受到巨大的冲击力,就会产生破坏,影响炮管的使用寿命 。


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坦克在发射炮弹的过程中,炮管就是产生很大的热量,进而会降低炮管的使用寿命

有一些专家进行了研究,通过对坦克炮管瞬态温度变化的监测,计算出炮管在单发发射、慢速和速射下的瞬态势响应分布状态 。

在炮弹发射的过程中,炮管内壁在火药燃气的作用下,温度在瞬间就会升高,并从内壁传导到外管,在连续射击的过程中,并没有足够的时间将热量交换出去,炮管的温度在这样的情况下就会持续升高 。

若是射击的间隔时间越短,温度升高得越快,对炮管产生的伤害越大,对材料的力学和强度产生较大的影响,使炮管的使用寿命大幅度降低,从而影响整辆坦克的性能 。


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炮管的一般使用寿命

炮弹经过炮管发射出去时,内壁的应力比较高,需要在较短的时间,将产生的应力降下来 。炮管各个位置的温度上升和下降都比较快,呈现出内高外低的趋势,并在一个时间内达到峰值 。

当快速连续射击时,产生周期性的热脉冲,在这种情况下,就会影响到炮管的内壁,通过软件就可以计算出炮管的寿命 。

单发发射时,炮管的使用寿命是409发,10发慢射时,炮管的使用寿命是356发,10发局快射,炮管的使用寿命是265发 。由此可见,炮弹连续发射时,炮管的使用寿命就越短 。

炮管能否正常工作,对于坦克的性能有很大的影响,比如在阿富汗的一次战争中,美国士兵使用了M249的机关枪,只发射了600发子弹就因为枪管太热,导致哑火,子弹没办法射出来,最后士兵也因此身亡 。

发射火炮时,炮管内的温度达到了3000~4000K℃,压力一般在280~900MPa,即使有一段冷却时间,温度还是很高,容易造成炮管变形和弯曲,影响到下一发炮弹的精度 。


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总的来说:

坦克这种武器,受到了很多国家的关注,它既有强大的火力,也有较强的防护能力,其他武器装备根本就没办法比 。而炮弹要从炮管射击出来,决定着射程和命中率,一直以来,炮管的设计用的是静强度设计,材料本身也有一定的缺陷 。

虽说炮弹经过炮管的时间很短,但是瞬间会产生巨大的热量,从而降低了寿命,所以说炮管的使用寿命只有几秒钟不足为奇 。

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