疫情持续好转，发达国家民众开始疯抢中国自行车，怎么回事？ _回事

看到这个消息，本人不禁虎躯一震，终于不用下岗了，终于看到了自行车厂恢复昔日光彩的希望！发达国家好几十亿人口，如果都来我们这里进口自行车的话，那么这绝对是一笔不菲的收入。对于老外为何会对中国自行车感兴趣，笔者个人总结几点：

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第一：性价比超级高，发达国家虽然赚的多，但消费也很可观，同样一件东西，往往要比发展中国家贵上很多。随着互联网在全世界普及，海外网购的人越来越多，那些老外们也学聪明了，不在花冤枉钱。况且中国乃自行车生产大国，以前的飞鸽牌，名气响彻大江南北！

做工成熟，自然一些小细节上的毛病就能杜绝，工艺品质上也有所保障，关键还是配件多！像一些其他中小型国家也有自行车厂，但就整体实力而言，加工设备以及人工技术方面，照我们还要差上一截，所以中国生产的自行车，不光性能优异，种类也多，总结了几亿人的使用心得后，不断改善出来的自行车，只能越来越能满足人们的需求。

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第二：缓解交通堵塞提倡绿色出行，发达国家的民众在此次疫情之后，也逐渐的明白了一个道理，赚再多的钱，也不如有个好体魄，而日常的生活环境对个人健康来讲，非常重要，所以骑自行车会慢慢发展成一种时尚。为什么不骑电动车呢？因为电动车达不到锻炼身体的效果。

然而，国外一般都是机动车方面发展较为成熟，譬如奔驰、宝马、大奥迪，相反对于自行车方面，随着时代的进步，反倒落下了很多。这也就是为什么那么多老外从中国进口的原因。

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总体来讲，国内自行车制造水平还是可以的，至少花个一两百就能置办一辆，如果是七八成新的那种，或许几十块就搞定了，老外家里的钱也不是大风刮来的，所以精打细算不分国度，你怎么认为的呢？

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我觉得西方国家这些年经济也不是很景气，失业潮一波接一波，然后祸不单行，又赶上百年不遇的疫情，让经济变得更加萎靡不振了。再加上这些年人们的意识好像有些改变了，尤其通过这次疫情，让人们更加意识到健康的重要，所以，离公司近的，10公里之内的，可能会选择骑自行车上下班，这个既省油又健康，那也许有人会说，西方国家穷的连油烧不起了吗？我觉得一方面可能就算能烧起的，由于思想意识的转变，有轿车也不开了，或者不经常开了，有急事的时候，出远门的时候，一家人出游的时候偶尔开一开，其他的时间就选择骑自行车，那么还有一种，不排除确实烧不起油了，先把钱用来买吃的再说吧。

之所以西方国家对中国自行车产生了浓厚的兴趣，我觉得主要是物美价廉，经济实惠。也就是说物有所值，性价比超高，尽管以前国产自行车质量不敢恭维，与日本自行车有一定的差距，但这些年随着科技的进步和创新，中国自行车不论从质量还是外观都有了显著的提升。有一次我在逛街时，发现有一位女士骑个自行车挺洋气的，不仅外观时尚，而且除了铃铛响，到处都不响，静悄悄的从我身边过去了，看样子很扎实很皮实的感觉，我跟上去一看，哎呦妈耶，原来是永久牌自行车，顿时有一种亲切感，因为我十六七岁的时候，骑的就是永久牌自行车，竟然勾起了我的美好回忆。但是再仔细一瞧，发现车标变得高大上了，变得超凡脱俗，用我的话来说，真有个性！虽然她骑的是通勤复古式的，也叫休闲式的，但跟30年前也大不一样了，而我对永久牌自行车一直停留在30年前的印象中。

那么日本自行车，虽然技术好，材质好，但是价格不太友好，前段时间我到二手车行去逛，随便打听一辆日本老式二手自行车，都在2000左右，看上去九成新，便宜的八成新的还1000多，换句话说1000多这算便宜的，好多都是90年代的，那种充电的助力自行车，更是达到了三四千，也就是说如果是一手的，崭新的，可能也得1万左右。虽然都说好，但这么贵的自行车，一般人接受不了，也包括外国人。

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【疫情持续好转，发达国家民众开始疯抢中国自行车，怎么回事？】新冠疫情爆发以来。继我国口罩成为香饽饽以后，自行车又成为外国人喜欢的紧俏物资，随着疫情逐步好转，欧洲各个国家逐步解封，我国的自行车出口企业开始获得大量订单。

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欧洲各国民众为了害怕被传染，不敢乘坐公共汽车，他们纷纷抢购代步工具，中国继口罩之后，自行车又成为香饽饽。

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根据阿里巴巴旗下跨境电商平台速卖通获得的数据显示，和去年同期相比较，5月份西班牙市场自行车销售额增长超过22倍，意大利与英国也增长了5倍左右，俄罗斯更高达60倍。

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由于出口量暴涨，各大自行车生产厂家加班加点，仍然不能满足要求，订单排到一个月以后，电动滑板车品牌Janobike创始人李小龙表示，自从3月份以来，销售额持续增长，月环比增幅高达30~40%，自行车品牌SAVA的速买通负责人郭振鹤表示，4月份以来订单环比增长30%，原来下单后三天可以发货，现在至少要等一周。

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从欧洲市场上，自行车和电动滑板车的售价普遍都在1000美元上下，高端超过1600美元，折合人民币1万元以上仍然供不应求，各国政府都会鼓励替代性出行，并且向市民提供补贴。

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意大利为了鼓励市民骑自行车出行，提供最高补助500欧元的补贴，法国政府已宣布一项总额2000万欧元的资金计划，鼓励民众在5月11日全国解封后自行车出行，企业主也将得到政府资金支持，为骑自行车通勤的员工提供每人400欧元的交通补贴。

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对于疫情最严重的美国也同样如此，纽约市布鲁克林区，自行车销售量翻倍，顾客大排长龙，整整横跨一个街区，今年自行车的销售额比去年同期狂飙超过6倍，华盛顿一家车行的自行车4月底已经销售一空，预定的订单，打破该店50年记录。

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中国早就是自行车和电动车大国，从零部件到整装出口有完整的产业链，随着全球公共事件事件不断发酵，大家的出行方式也产生不同程度的变化，自行车很有可能又在全球流行。

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危机和机遇同时存在，全球疫情发展，我国的口罩火了，外国人派专机飞机来拉口罩，疫情过后，自行车又火了，各国又接着纷纷下订单，开始供不应求，不知道有多少厂家正在摩拳擦掌，准备大干一场。从这些事件再一次证明，世界离不开中国，中国的全球产业链，目前是任何国家无法替代的，合作才能共赢，全球化趋势不可逆转。

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我国同样也离不开世界，华盛顿的那位商人大统领，逆潮流而动，胁迫全世界，想闭关锁国，让自己更伟大，不知能否办到。

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他看到这些消息，不知作何感想，别又犯红眼病，绞尽脑汁，污蔑陷害打压不会让我们屈服，合作才能共赢，继续全球化道路，才有出路。