本人有一辆卡罗拉，今年想自驾西藏旅游，会遇到什么困难？
去西藏旅游是每个自驾游爱好者都想去的，比如川藏线，首先提前预祝你西藏自驾游旅途愉快 。首先来看什么是自驾游，简单点说就是开着车子出去玩 。自驾游分两种：
1. 自驾到某个地方后找酒店住；
2. 第二种自驾到任何一个地方都是吃住在车上，这种自驾游也是目前最流行的床车旅游，比较推荐第二种方式 。
本人年前床车旅游到海南，按我自驾游的经验来分析你可能会遇到的一些问题与困难吧 。
1. 车子情况，你是卡罗拉，床车出行，首先得有床，你的后排放倒可以铺成床睡觉，或者有其它的方式，比如帐篷等；现在去西藏那边路况也比较好了，所以卡罗拉是没有问题的 。
2.床车行最主要的就是用电，那你就得增加电池的容量，容量的大小按你用电需求来定；像我床车行，我没有加副电瓶，我是直接把我的主电瓶改成12V 152AH磷酸铁锂电池，可以存差不多2度电，优点是不用副电瓶，可以节省空间，我的磷酸铁锂电池是我自己设计的，可以预留容量，就算电池容量用完了也可以强制启动发电机，所以电可以放心用，按我用电需求，一天1度足够了，就做一次饭，烧点水，手机和电脑充电，车载电蚊香液，照明 。如果你是天气比较冷的时候去，还得考虑保暖，比如车载电热毯等 。像我一个地方不会停留超过两天，所以电是足够用的，如果不够用的话还可以启动发动机怠速充一会儿电 。如果你的用电量比我大，那你就得再增加电容容量，也可以用太阳板，驻车的时候也可以补充一些电 。所有电器设备最好都用车载直流的 。
3.床车出行其次是水，可以准备两个15-20L的折叠水桶，在有水的地方把水桶装满留着备用，当然我们驻车的地方也就是窝点，可以选择有水源的地方 。喝的水可以烧开喝或者买5L桶装纯净水喝 。
4. 去西藏那边能带油炉和气炉的，做饭还是多考虑用电的 。
5.行礼架，床车自驾游我们都会带很多东西的，一定要装行礼架，上面可以放很多东西的，不常用的东西可以放在上面，这样就不用每天都来整理东西，非常的适用 。
6. 加油问题，去西藏加油是比较困难的，有条件的情况下可以加个副油箱，这样可以完全解决 。加不了就得看到加油站就把油加满，保证的油量一直是充足的，这个有可能是你可能遇到的最大困难 。
7. 最好学些汽车最简单的一些维修技术，因为我们自驾游可能会碰到车子出小问题无法行驶，如果懂一些就可以自己解决，如果不会解决这个困难的办法就是向其他车友求助 。
8. 高原反应，这也是一个非常严重的问题，这个是每个人都碰到的，只是看是否严重，所以我们要带上高反的药和其它一些药，以防生病；对于高反一些经验是，第天行驶的海拔高度不要太多，慢慢走可以让我们身体慢慢适应高原 。有条件的话带一台车载吸氧机，会有很大帮助的 。
以上这些可能是你可能遇到的困难，希望对你有帮助，也是我的床车行经验分享 。
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其他网友观点一辆卡罗拉，计划今年自驾西藏，碰到的困难，肯定有，并且不少 。
卡罗拉是轿车型，前驱，其底盘最小离地间隙15.2cm 。碰到什么困难，让我们慢慢来捋一捋，或许对旅途有所帮助 。
一是车辆动力问题 。据知，卡罗拉有两款动力的车型，一款是1.2T，另一款是1.8L，总体来说动力相对较弱，如果一定要进藏，估计困难还是比较大，建议1.2T的车型就不要进藏了，毕竟路途复杂，不可预测因素太多，影响行程；1.8L的可以进藏，但车辆因是自然吸气可能高反稍大，动力衰减，特别是过高山垭口尤甚，不过日系车高原上的表现尚可 。
二是线路选择问题 。进藏之路网上介绍共有8条，但轿车型的卡罗拉就不能任性选择了，317川藏北线应该走不了，路况较差，坑坑洼洼，越野车行车都要小心奕奕，提心吊胆，步步惊心，卡罗拉底盘所限，行车肯定困难，且全线海拔高度较高，影响动力 。318川藏南线、滇藏线、青藏线可以选择 。
三是坑洼路段问题 。即使是318川藏南线，虽然全线已经是柏油路面，路况相对较好，但仍不时存在小部分路段有塌方、流沙、飞石等突发情况，清理填补后也还遗留有碎石等，高低不平，坑洼凹凸，摇晃颠簸，行车还是有困难的 。
四是雪山打滑问题 。高原地带，雪山冰冻，那是常事，一般而言，海拔在4500米以上的地方，积雪常年不化，结冰路段时不时有，车辆极易打滑，轿车、两驱车表现要比越野、四驱车逊色 。题主只说计划今年去，没有提到具体月份，因此，西藏自驾路上，经过无数的高山垭口，都在海拔4000米以上，过冰雪路段肯定是免不了的，车辆打滑就是一个必须面临的问题，当然，解决也简单，备上防滑链，放低速度，小心行驶，缓慢通过即可 。
五是故障维修问题 。自驾西藏游，汽车在高原上高强度运转，车型适应的，问题不大，但有些车款就不见得表现良好了，虽然出发前例行进行了检查保养，但不怕一万，就怕万一，因此，出现故障，在所难免，这就必须半途排除，进行维修，一般路上也有维修点，但较少，维修点间距离很远，且技术力量只能排除小故障，又没有现成的零配件，发货时间很长，拖车难度也大 。出发前可网上搜索维修点及电话，包括4s店师傅的电话，当然，部分地点是信号盲区，但还是备好以防不测 。
六是景点延伸问题 。即使是318线公认的景观大道，虽然一路两侧就是风景，但也不是说所有景点就在路边上，不少景点是分叉到一定距离的地方，才能观赏，而分叉路路况不一，良莠不齐，有好有坏，部分景点轿车是无法到达的，影响旅游，观景方面是要打折扣的，做好思想准备 。
做好出发时碰到各种困难的思想准备，是出发前的重要功课，是做路书攻略的组成部分，望自驾进藏一路顺风，平安顺利，安全回归 。
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其他网友观点西藏变得越来越包容了，路况越来越好，一般的SUV和轿车都可以胜任，卡罗拉这款车，不算很大的车，在我心目中，连b级车都算不上，但是开起来很好，去趟西藏，肯定是没有问题的，但是在选择线路上，最好选择318川藏南线，或者214滇藏线 。
为什么要选这两条线，你若是走317川藏北线，还有很多路没有修好，318川藏南线，巴塘到芒康，海通沟这边的路，基本上都已经铺上了沥青路，是在2019年年底完成的，只有部分的隧道，路口，还有几段需要穿越一点点非铺装路面，其他地方，全部都铺上了黑色的沥青路，春节我们去，还没画白线，但是这已经是，一个天大的好消息 。
【本人有一辆卡罗拉，今年想自驾西藏旅游，会遇到什么困难？】那么也就意味着，原来轿车用三个小时到四个小时，通过这段路，现在一个小时结束，原来SUV两个小时通过，轿车和SUV已经在这些路上，没有太大的区别了，虽然拐弯路段比较多一点，但是还不错，建议夏天去更好一些，冬天会有些暗冰，或者下雪路段，安全性会降低一些，但是完全可以走，我们去开的都是两驱的SUV，无所禁忌，当然，出发前还是要保养好车，还要做很多的准备工作，等等，若是没有信心，完全可以和我们组队，我们来保障你的安全，至少我们这边的攻略还是非常全的，期待一路同行 。
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