连续行驶2千公里，汽车发动机能承受吗？
对于这个问题 ， 我想我们要具体来看下是什么车型、车况 ， 对于不同的车型性能也不相同 ， 但一般发动机没有经过大修的车型 ， 跑2500公里还是没有问题 。但问题在于 ， 车子没有问题 ， 但这个事情却不可实现 。首先 ， 我们来看下 ， 如果要跑2500公里 ， 最起码要一天一夜 ， 也就是说一天一夜不能吃饭和休息 ， 这样先别说车 ， 人能承受吗？另外 ， 车辆还需要加油 ， 也就是说再这行驶过程中 ， 车辆必定会停下来 ， 不会连续跑2500公里 。
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我们再来看下发动机 ， 想必大家在每一款新车上市的时候 ， 都会听到其工程师说新车接受了严格的测试 ， 保证了其各项的安全性 。当然这并不是一个噱头 ， 而且真实的事情 。一般在新车上市 ， 厂家都会先举行严格的测试 ， 然后根据测试结果来及时调整车型的各项问题 。这个测试一般会在45天左右 ， 经过几十条不同路况 ， 几万甚至几十万的道路来测试 ， 保证车辆合在进入市场中不会发生太多的问题 。所以对于一款新车来说 ， 若连续驾驶2500公里 ， 发动机并不会有太大的问题 。
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总的来说 ， 连续2500公里车辆发动机是能够承受的 ， 但驾驶员是否能够承受便不得而知了 。另外 ， 根据中国的交通法规定 ， 在跑高速路时 ， 每跑4个小时就必须进服务区休息20分钟 ， 否则被交警抓到 ， 就要扣12分 ， 罚款200元 。为了自己的安全和财产还是不要疲劳驾驶 ， 遵守交通法规 。
其他网友观点这个要看是什么车 ， 按常理来说 ， 只要发动机还能运转那么车子就能跑 。一般情况来说 ， 大部分人最多也就跑个几百公里 ， 更别说连续跑个上千公里 。
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汽车厂商在做测试的时候 ， 都是考验车子的极限能力 ， 汽车是可以不间断跑的 。根据我国的交通法规定 ， 汽车在跑高速路时 ， 每跑4个小时就必须进服务区休息20分钟 ， 否则被交警抓到 ， 就要扣12分 ， 罚款200.这个比闯红灯还严重 。
一部汽车能连续跑多少公里 ， 其主要是看发动机能不能承受的 ， 比如发动机的发热等情况 ， 其实一部汽车到消费者手里 ， 都经过1000个小时以上不间断运转测试的 。所以正常情况下只要发动机还能运转 ， 那汽车就能跑 。
汽车厂家除了对发动机做测试外 ， 还会对汽车的各项功能都进行整体测试 。这个周期会在45天左右 。汽车的轮胎设计寿命都是5万公里 ， 还会有4万公里的整体结构耐久测试和几十万道路模拟测试 ， 这个过程非常严格 。
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根据《道路交通安全法实施条例》第六十二条 驾驶机动车不得有下列行为：连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟 。
疲劳驾驶是一种严重的交通违法行为 ， 驾驶人疲劳时 ， 会造成行车中反应迟钝、困倦瞌睡、四肢无力 ， 不能及时发现路面交通情况并采取准确的驾驶操控措施 ， 极易发生交通事故
驾驶疲劳 ， 是指驾驶人在长时间连续行车后 ， 产生生理机能和心理机能的失调 ， 而在客观上出现驾驶技能下降的现象 。驾驶人睡眠质量差或不足 ， 长时间驾驶车辆 ， 容易出现疲劳 。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面 。
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当然 ， 在现实中我们是跑不了这么久的 ， 汽车都能扛住 ， 关键是人是需要休息的 。而且我上面提到交通法也规定每跑4个小时就要休息一段时间 ， 疲劳驾驶是要被扣12分 ， 罚款200元的 。所以我们在正常行驶过程中要遵守交通法 。
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其他网友观点连续行驶2000公里 ， 先别说发动机能不能承受 ， 最先承受不起的可能就是驾驶员 ， 按照时速120km/h来行驶的话 ， 实际平均速度大概在95-100km/h之间 ， 就算一直不停下来 ， 也要驾驶20个小时 ， 除非是耐力赛的车手 ， 否则一般的驾驶员很少可以做到连续连续驾驶20小时 。
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除此以外 ， 车辆的油箱续航也不能让车辆可以连续行驶2000公里 ， 一般的续航能力长的车 ， 就算是混合动力 ， 最多一千多公里也会消耗殆尽 ， 所以从车辆的续航来看 ， 连续行驶2000公里也是不现实的 。
假设以上的条件都可以成立 ， 也就是驾驶员可以承担20个小时的驾驶强度 ， 并且车辆的燃油可以连续使用行驶2000公里 ， 这样的话 ， 车辆的发动机可以承受吗 ， 答案是在不缺冷却液和机油的情况下 ， 是没有问题的 。
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汽车在高速巡航的时候 ， 实际上的发动机转速并不是太高 ， 并不是说高速巡航的时候发动机就有很高的强度 ， 一般来说 ， 主流的汽车发动机在120km/h正常高速巡航运转的时候 ， 转速通常不会超过3000转 ， 一些排量大的车辆转速甚至只有1500转 ， 在这样的转速下 ， 发动机的动力输出可能只有40%甚至更低 。
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在这样的运转状态下 ， 由于保证了车速 ， 因此车辆会有足够的撞风 ， 有足够撞风的话 ， 车辆水箱就可以有足够的空气流通 ， 因此车辆也可以更好的冷却 ， 这就是前面说到的为什么要不能缺水 ， 就是不能缺冷却液 ， 因为冷却液会在发动机和水箱之间形成一个循环 ， 循环到发动机的时候 ， 发动机内部的管路会把冷却液加热 ， 加热的同时也带走了热量 ， 冷却液循环到水箱的时候 ， 又通过水箱的格栅进行散热 ， 周而复始 ， 发动机里面的热量就会不停的循环到水箱再散热 ， 以此来保持一个良好的运转工况 ， 一般的温度是在90度至100度之间 。
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因此 ， 从散热方面来考虑的话 ， 只要在不缺冷却液的情况下 ， 发动机是不会有任何问题的 。另外还有一个条件是润滑 ， 润滑指的是发动机内燃机内部的运转会有机械摩擦 ， 那么如何在机械内部尽可能的降低摩擦 ， 那就是需要有润滑油 ， 汽车在连续行驶2000公里的情况下 ， 对于发动机的润滑要求是比较高的 ， 在连续行驶2000公里的情况下 ， 最好先提前将发动机的机油进行更换 ， 避免润滑不足出现拉缸和凸轮轴磨损 。
【连续行驶2千公里，汽车发动机能承受吗？】总的来说 ， 只要发动机保养正常 ， 不缺油水的情况下 ， 连续行驶2000公里从理论上来说是没有任何问题的 。
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