为何古代战争都强调长江天险？长江那么长，别的地方不能渡河吗？
我是萨沙，我来回答 。
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长江可以渡江的地方很多，但是如果不能掌握长江的制江权，渡江也是送死 。
长江适合渡江的地区，其实有很多 。
北方入侵者，如果水军还比较强大的，多会选择东线安徽东部，江苏南部渡江 。
这里长江虽然宽阔，但背靠大运河等河流，同北方水路相连 。
【为何古代战争都强调长江天险？长江那么长，别的地方不能渡河吗？】北方的船只和军舰，可以从这里进入长江 。
不过，由于运河的深度不够，所以北方水军都比较薄弱，尤其吃水较浅，通常都是小船 。
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所以，北方的水军一般根本不是南方政权长江水军的对手 。
著名的采石之战，完颜亮的水军两次被南宋水军打的崩溃，渡江也就惨败了 。
而如果水军在这一线不能控制制江权，即便有几万甚至十万大军渡江成功，也是非常危险的 。
因为南方政权只要控制长江航道，接着坚壁清野，同这些北方渡江军队打持久战，后者就会因为粮草断绝而不战自溃 。
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所以，北方入侵者，多不采用东线渡江，而采用西线或者中路渡江的方法 。
所谓西线，也就是从四川境内突破，占领四川全境，然后制造水军，沿着长江顺流东进 。
当年晋灭东吴，就是用的这个办法 。
然而，这个战略也是脑残的 。任何人都知道，四川多山，易守难攻，对于进攻一方极为不利 。
同时，即便能够占领四川，顺流东进也不是简单的事情 。
古代长江一线靠近四川，有诸如三峡这样的鬼门关，大船通过危险万分 。而且长江中上游的水量有限，一旦到了枯水期水深不到1米，大船基本停运 。
所以，这种方法也不可取 。
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比较常见的，就是从中路湖北突破 。
北方骑兵从华北平原杀过来，可以经过河南平原地区，进入著名的南阳盆地 。这里相当平坦，适合骑兵行动 。
也就是说，北方骑兵可以一马平川的从河北杀到最南端的襄樊，直接到达长江 。
而这一带，长江的江面不是很宽阔，长江中还有很多滩涂，即便没有强大水军也可以渡江 。后来蒙古人就在岸边设置大量投石车，以火力封锁江边，组织南宋水军靠近登陆点 。
所以，历年来北方游牧民族入侵，几乎都是沿着这条道路 。
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就是因为这个原因，当年岳飞就被派去驻守这一线，是决定南宋生死的重要防线 。
而岳飞的战略眼光也很明确 。
所谓守江必守淮，单靠襄樊一带漫长的长江防线，很难彻底挡住入侵者 。
所以，岳飞和其他南宋将领始终试图将防线推进到南方淮河一线，并且夺取南阳盆地，作为长江防线的战略缓冲 。
其他网友观点不能 。金沙江到宜宾段被称为长江，水面宽且深(金沙江水深流急，虎跳峡以下在古代很难行船，而且两岸都是极其险峻的崇山峻岭，交通非常不便) 。出三峡到了长江中下游，由于众多支流的汇入，水面宽度更大 。在古代的技术条件下，只有用人力划的木船，在长江的任何地段渡江都不容易 。在历史上，从三国起，长江以南的政权都有比较强的水军，长江也就成为事实上的天险 。
三国时，吴国踞长江对抗魏国和蜀国 。南北朝时，长江也起了天险的作用，南朝因为有它才能对抗北朝 。在宋代，围绕长江也发生了很多重要战役 。元朝末年，陈友谅和朱元璋在长江中下游的水战持续了多年，最后朱元璋胜出 。清末太平天国时期，长江也是重要的防线 。到了解放战争，百万雄师渡大江波澜壮阔 。在任何一个时候，强渡长江都是不容易的事情 。基本上都是北方拥有压倒性的优势，才有可能成功 。所以说长江在古代从来都是事实上的天险 。如果你想在其他容易的地方渡江，那至少也得到金沙江石鼓以上，也就是在云南丽江的范围 。在历史上的多数时期，实在没有多大的实际意义！但是也有特例，蒙古人就是从石鼓进入云南，打下了当时的大理国，让南宋从战略上处于被动 。近代，红二方面军长征也是从石鼓渡江 。
其他网友观点长江虽然很长，但能靠岸的地方并不多，特别是在古代，没有几处能靠岸，岸边要么是淤泥，要么是高山、芦苇荡，随便找个地方贸然强渡，根本没有活路 。当前我们看到的长江，沿岸几乎都建设有岸堤，但古代长江根本不是这种情况，古代要想渡长江，就只有指定的那几个渡口，其他大部分江段还真不是想渡就能渡的，但古代战争，长江能靠岸的渡口肯定是重兵把守，肯定有弓箭、投石器等着你，保管让你有去无回 。
古代的水军主要是指内河水军，
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而根本不是指当下的海军，所以古代水军的战斗力，南方要明显强于北方，毕竟南方水路众多，兵员水性要好很多，在这种情况下，北岸水军要想强渡长江，兵力数量至少要超过南岸数倍，否则断然没有可能胜利 。以著名的赤壁之战为例，曹操大军在中原地区几乎战无不胜，但到了长江边照样趴窝，因为曹操的大军中，水军只占很少的一部分，而陆军在长江江面上没有一点优势，所以才会形成三国鼎立的局面，如果没有长江天堑，我国的历史绝对要改写 。
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另外，虽然长江很长，似乎总有地方能找到突破口，但别忘记古代战争主要发生在中原、长江中下游地区，过了川江段再往西，根本不是中原的势力范围，而中原地区的长江北岸，普遍缺乏造船的材料，没有大船就不可能强渡江面，仅靠小竹排、摇浆小船，过去也是死路一条 。当年元朝的蒙古铁骑多么骁勇善战，但面对长江同样不敢强渡，南下灭宋时，根本不敢在江东强渡，而是选择在江汉地区，先突破襄阳、钟祥等，再进一步顺流东南，直取宋都临安 。
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再一个，任何战争都讲求“兵马未动，粮草先行”，古代粮草地补给直接关系到战争结果，古代江北军队即便能强渡成功，也会因为后继粮草不足而功亏一篑，因为古代战争都讲究大兵团模式，也可以看作是人海战术，特别是骑兵冲锋，冲击力最大，在北方粮草尚且能够跟得上兵团步伐，但到了长江南岸，沿江广阔的地域多为水网稻田地，河流湖泊较多，不利大兵团行动，更不利于粮草补给 。想一想当年解放军渡江战役时，前期发动了三百多万人运粮、修路，如果没有如此强大的后勤保障，渡江无异于痴人说梦 。
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我们从地图上看，长江只是一条长一点的河而已，似乎强渡没有什么困难，但纸上谈兵永远代表不了实际，那些住在长江边的人最能感受到长江的宽广，尤其中下游河段，宽度动辄七、八公里，有时间可以站在长江边上感受一下，滔滔江水川流不息，风高浪急正常横渡都不容易，更何况强渡发生在战争之时，冲锋也只能是陷阵，成功概率基本为零，所以长江“天堑”真的不是说说而已 。
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