69岁大爷从上海骑行去拉萨，22天时间骑到成都
不少人会选择骑行这种运动旅游的方式，骑上单车，简单又环保，许多人印象中骑行是年轻人的主要旅游方式，不过近日也有一位69岁的大爷选择了这项出行方式，这位大爷准备从上海骑行去拉萨，用22天的时间就骑到了成都，毅力可嘉！
1、从上海骑行去拉萨
遇到下雨，人的第一反应，是找个地方躲雨，但赵士文不一样 。
“下雨了，路面被冲得干干净净，空气也清新了，我喜欢那种骑行在雨中的感觉 。”他觉得，一个人骑行有利有弊，好处是随心所欲，坏处遇到麻烦，得自己解决 。
【69岁大爷从上海骑行去拉萨，22天时间骑到成都】4月8日早上5点，318国道起点上海，他蹬上了山地车，拽着超过60斤重的行李，沿着国道318，一路向西 。
5月1日晚，他抵达了两千公里外的成都洛带古镇，美美地睡了一觉，准备休整两天，向着318国道的终点—拉萨进发 。
“谁说我老？我是个‘老青年’，我还年轻！”今年，赵士文69岁；成都，距拉萨尚有2000公里 。
2、骑行的注意事项
1、出行前务必检查自行车况，车胎是否漏气？变速是否顺畅？前后刹车是否灵敏？是否存在任何的安全隐患？
2、骑行是件很费体力的事情，所以出行前必须进食足够的食物，保证能量的供给，即避免出现低血糖等症状，也避免出现掉队的情况；
3、团队骑行，集合时请按时达到集合地，不仅是对他人的尊重，也是避免因延误时间，造成耽误行程的影响（领队出行前都会规划好行程，特别是天气不佳、山路，耽误行程是很危险的事情） 。如临时有事须及时通知领队；
4、骑行中不能接听手机来电，应停靠在公路的安全范围之内后接听手机，这是对自己、对团队以及公路交通安全负责；
5、骑行时速度不应过快，在自己的能力控制范围之内就好，不和其他一切车辆比速度，这样不仅可以保护自己的身体，也是对自己和他人的安全负责；
6、骑行时并排骑车人数不要超过两人，安全是首要的 。骑行交谈时，精神不集中是很危险的；
7、按照领队的指示骑行，不应脱离队伍或无视领队指示，领队富有较多骑行经验，脱离或无视都是对自己的不负责；
8、团队骑行中，禁止突然刹车和变道，有情况需通知身后队员后方可停车和变道，严格控制车速；
9、骑行一般采用变队骑行，一是为了车队安全，二是能减少体力消耗，提升团队合作能力的提高，不可以擅自行动或单独骑行，不做高难度、高危险的动作，也不要怂恿他人；
10、下坡前请确定自己的刹车系统是否工作正常，车队下坡严格控制车速，禁止站立式下坡，前后车车距保持在5-10米距离，不能多人并排下坡，下坡时设总领骑一名，任何队员不得超过总领骑，保证自己和他人安全 。自觉遵守交通规则，保证交通安全；
11、骑行不适宜穿着牛仔裤、高跟鞋，骑行时上衣最好不要豁开，以减小风阻避免消耗体力，骑行前请检查鞋带是否绑紧，鞋尽量穿紧一些，尽量将鞋带收进鞋中以免缠进牙盘或链条中引发交通事故 。强烈建议车头不要放置毛巾、手帕等物防止脱落后掉进车轮中引发交通事故；
12、每次出行前检查个人用品，水、食物、零钱等个人用品 。公布骑行计划后应仔细阅读该次活动的计划，根据计划中所提供的相关信息权衡自己的能力后决定是否参加该次活动，不要过分地高估自己的能力，为自己带来不必要的麻烦 。
3、骑行要准备哪些装备
1、头盔 。防撞、防止树枝树叶击打、防止飞石击打、分流雨水、透气、提速 。带有帽檐的头盔能够防晒，在头盔上贴上反光标志还能在夜间骑行时防止误撞；
2、手套 。吸汗，防滑，透气，保护手掌及腕关节 。由于骑行者采用了不同于休闲骑车的坐姿和握把方式，使得腕关节长期处于紧张状态，对神经和肌腱的负面影响很大，骑行手套的好处在于最大限度地缓解对腕关节的压迫；
3、眼镜 。骑行眼镜除了具备一般运动眼镜共有的作用外，最主要的作用是阻挡紫外线照射 。大多数骑行者是在公路上骑行的，而在太阳天时，公路对阳光的反射效果比泥地或者草地要强的多 。
4、佩戴绑腿扎带 。长裤裤腿，特别是右边的，一定要用扎带捆住，避免裤腿刮蹭牙盘甚至被绞进牙盘中造成危险；
5、护膝、护肘 。可以只在难度较大的路段使用，保护腕关节、膝关节的软组织，最大程度减少骑行中的伤害；
6、红色闪烁的尾灯 。天色变暗、下雨、大雾时，尾灯必开，在没有专用非机动车道的路段，白天尽量也开尾灯，因为当你骑在混合车道的时候，司机完全有看不见你的可能，红色闪烁尾灯有提醒作用 。另外，如果尾灯安装在后上叉，应安装在左边，因为我们通常在马路右边骑行；
7、工具 。单车专用养护油、便携式打气筒、补胎套件、拆胎工具、组合工具等 。长途骑行过程中会遇上前不着村后不着店但车车又发生故障的情况，这时有套工具就很能救急了 。一般而言，一支骑行队伍只需要带一套工具即可（易消耗品可以多带些，如补胎材料）；
8、背包 。骑行背包的容积不大，但里面的分隔层及小包包较多且各有用途，如底部分隔层用来装水袋，旁边有小洞以方便布设吸水管；工具包内使用了大量的松紧带以防止各种工具互相碰撞；头盔一般可挂在背包外面，但也有隔离层保护其免遭刮花 。骑行背包的背负系统讲究轻巧透气，并配有胸锁和腰锁 。骑行不适宜背负过重的非专业肩包，专业的骑行包会最大限度的缓解长时间骑行对肩部所造成的不适；
骑行许多人看起来会觉得很酷，其实也很累，需要毅力坚持下去，要爱上骑行这项运动，骑行可以见到途中许多美丽的风景，不过骑车的时候，有些路况不好走，还有可能遇到车坏了等情况，这些都需要有心理准备，做好充足的准备，才可以出发哦！
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