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加利福尼亚大学 中国论证建“太空近地防御系统”，建“地球炮台”究竟为了防谁？( 四 )


第2种唤作“动力冲击器” 。 它的方案有两种 ， 一种是人类直接发射大型航天器 ， 将小行星撞离轨道 ， 另一种则是在太空中找个更小一些的小行星 ， 在上面安装发动机 ， 推着这颗小行星去撞有威胁的那颗 ， 撞开就算完事 。
第3种则很有想象力 ， 叫作“太阳能集热器” ， 是俄罗斯科学家提出的 。 具体做法是开着飞船到小行星上安装太阳帆 ， 利用太阳风将小行星“吹走” 。 或者开着飞船去小行星表面刷涂料 ， 利用涂料受热不匀产生的热辐射力推着小行星偏离轨道 。
以上这两种方案产生的推力很小 ， 但小行星长年累月受力后 ， 在“差之毫厘、谬之千里”的前提下 ， 轨道就偏离了 。 这活胜在简单易操作 ， 飞船带俩安装工人或刷涂料工人就能搞 ， 只能帮大家到这里了 ， 这可是真正的拯救地球哟 ， 要不要干自己考虑 。
第4种是“低推进策略” ， 简单点说就是跑小行星上安装发动机 ， 推着小行星脱离撞击地球的轨道 ， “流浪地球”的小行星版 。
流浪地球 ， 人类在地球上安装1万台发动机 ， 离开太阳系
第5种名字很高大上 ， 叫作“引力驱动策略” ， 但具体操作实在很风骚 ， NASA提出来的 。
这活是发射一艘飞船 ， 船上载满“挖掘机器人” ， 说是机器人 ， 其实就是自动化程度高一些的挖掘机 。 到小行星上后 ， 挖掘机开工 ， 把挖出的石头直接扔太空里 ， 这样小行星的质量不断减少 ， 在太阳和各大行星的引力下 ， 改变轨道 ， 同样也算完成使命 。
至此 ， 继太空安装、太空刷涂料之后的又一全新职业——太空挖掘机驾驶员火热出炉 ， 山东某校实在可深入培养一下此方面的专门人才 ， 就算不拯救地球 ， 将来去小行星上挖矿还是能用上的 。
在我看到的各种“近地防御小行星策略”论文中 ， 这5种方法描述得惊天动地、日月无光 ， 特别是NASA的“引力驱动”那个 ， 一看题目我当场就顶礼膜拜了 。 结果看完后 ， 我只能撇撇嘴 ， 说那么多 ， 不就是去小行星开挖掘机么......
正在小行星表面施工的挖掘机
除此之外 ， 还有一种“引力拖拽”策略 ， 只不过不是主流 ， 实施难度也太大 ， 此处就不多讲了 。
以上所有“防御策略” ， 其实都很有可行性 ， 但截止目前 ， 全球科学界都还只是在论证之中 。 问题主要出在火箭载重上 ， 当前人类的火箭技术要实施上述计划 ， 火箭的推力都太小 ， 又要运人还要运挖掘机 ， 就算是美国的“土星五号”超重型火箭也不敷使用 。
中国航天人探索太空从来都是脚踏实地的 ， 所以现在航天局张局长讲的是“论证建设”近地防御系统 ， 论证好了 ， 技术也跟上了 ， 才是不浪费资源的正确做法 。
现在首要的是建立完善的“深空探测网”系统 ， 即“观测系统” ， 这个以当前中国的航天技术和工业实力还是可以轻松办到的 。
太空近地监测系统
美国和欧洲联合原本建了一个网 ， 但其重心在西半球 ， 中国这边的探测网络建好后 ， 则可覆盖东半球 ， 这样整个地球的“近地监测系统”就没有了死角 ， 东半球各国在中国的太空防御网络保护下也就更加安全 ， 这也是中国为世界防御太空威胁所做出的不可忽视的中国贡献 。
过往的科幻 ， 终究会变成现实 ， 期待中国保卫人类母星的强大“地球炮台” ， 早日建设成功！

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