本田|当了半个世纪的屠龙勇士，思域归来仍是少年( 二 )
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跟自己较劲的思域，也渐渐成为了人们心目中的图腾。别人都是按照一台车上千万的预算做研发，出厂价二十来万的Type-R却能够在纽北将这些对手们踩在脚下，它用事实证明了出身平民，也能用努力和较劲去称王。这种竞技精神，就是思域这部高分大作的精神内核跟激动人心的泪点；人们不必有一个好爹、好爷爷，通过自己兢兢业业努力就能享受汽车工业的顶级技艺，这种理念也让本田和思域成为了人们心目中的英雄。
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思域的中国之旅
到了第八代车型，东风本田思域正式国产。它在当时同级车型中难得一见的四轮独立悬挂，别具一格的设计，以及先进的安全配置，思域把小钢炮的风潮带进了国内市场。而走到第十代车型，思域彻底改变了国内运动车市场的性能格局，彼时，7秒级的加速，可是二十万级的中高端车才能够拥有的性能。思域却用它7秒内的实测成绩，用它早已经炉火纯青MM空间，用经济性更进一步的i-VTEC，以及个性的颜值让国内的年轻人燃了起来。
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在第十代思域上市的第三个年头，它已经是能够年销20万台的销量明星。此时的思域，也代表着家轿市场的最高技术水准，“平民超跑”的风潮终于是在中国市场刮了起来。凭借着这股狠劲，思域也带来了一场技术竞赛：如今的家轿市场，思域车主可以体验到顶级又均衡的性能，没买思域的车主，也因为思域的威慑和倒逼，体验到了其他车型的性能进步。国人能够开上又实用、又实惠、又性能的家轿，思域绝对是第一功臣。
【 本田|当了半个世纪的屠龙勇士，思域归来仍是少年】
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写在最后：
比起思域的平民英雄之路，《恶龙和勇士》的故事在汽车圈更加常见。而经过了49年的进化，思域用自己的如一和长情证明了，它是为普罗大众，为一代代追风少年而跟自己较劲。用平价颠覆权威，还始终保持初心，本田和思域诠释了图腾二字的分量。如今，第十一代思域即将揭幕，它的全系1.5T，更加稳重和体面的造型，以及骨子里里那股挑战和超越自我的劲头，东风本田已经埋好烈酒，等着少年们归来。
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