众所周知，汽车A柱附近的盲区很大，经常会因为盲区而造成事故，为此，很多车企提出了“透明A柱”的理念 。其中，合众新能源汽车旗下品牌——哪吒汽车已将率先在量产车上引入“透明A柱”，其利用了安装在车子外面的的可视摄像头，将车外的实时画面，输入到A柱的OLED显示屏上，这样可以就让外面视野盲区的实时视频不间断地传入车内，给驾驶员看清车外的情况，以达到“透明A柱”的视野效果 。
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【IT|全国首个透明A柱技术标准发布：彻底解决A柱盲区难题】可以说，这个实时视频的设计的创意是最接近“透明A柱”的设计了 。
近日，据媒体报道，浙江省汽车工程学会批准发布《乘用车数字透视A柱系统性能要求和试验方法》团体标准（以下简称《标准》） 。
通知中，浙江省汽车工程学会透露，由合众新能源汽车有限公司（以下简称“合众”）提出的《乘用车数字透视A柱系统性能要求和试验方法》已按程序完成制定，于6月1日首次批准发布，自发布之日起生效 。
《标准》从整体到局部对透视A柱相关技术标准进行了系统考量，并对标准名称、术语定义、技术要求、试验方法进行了详细的规范 。哪吒汽车智能研究院执行副院长张祺认为，标准的制定能够及时响应新技术新产品需求，企业参与度高，有利于激发创新积极性，有利于科技成果转化 。同时能够促进透视A柱相关零部件及软件和算法的发展，为上下游提供一个统一的技术语言，为透视A柱普及提供研发方向 。
年3月，合众旗下品牌哪吒汽车研发的“透明”A柱正式实施量产，并搭载到哪吒U 上 。该“透明”A柱是基于哪吒汽车AR-View系统，采用OLED柔性屏无缝衔接A柱内饰，大幅提升显示对比度的同时也保障了原有的机械强度，配合自主研发的智能软件算法和外部高清摄像头，实现A柱的“透明”可视化 。
当然，该装置并非仅仅是通过摄像头把画面传输回A柱的显示屏那么简单 。
哪吒U所搭载的“透明”A柱基于 “眉心位置的3D重建及视角变换”和“深度信息的盲区动态映射”等自研核心算法，能通过舱内摄像头跟踪驾驶员双眼，计算出眉心位置，从而对A柱显示屏的显示透视角度确认，并进行实时显示，让驾驶者始终保持视野的清晰 。
据悉，今年上海车展上市的哪吒U Pro已经搭载了“透明”A柱2.0，新版本的“透明”A柱显示效果大幅提升，同时驾驶者可通过“透明”A柱2.0实现导航、车道偏离提醒辅助功能及前碰撞预警，进一步提升整车智能安全 。
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