交付 沉了！这艘刚交付的“新”船只跑了3次！船东将遭起诉和高额索赔( 二 )
斯里兰卡政府在5月31日表示，已针对“X-Press Pearl”号火灾事故展开刑事调查，考虑控告船东。警方发言人jith Rohana透露，由10名成员组成的警方特别小组记录了“X-PRESS PEARL”号的船长、总工程师和副工程师的证词。
“X-PRESS PEARL”号装载了1486个集装箱，其中81个为危险品集装箱，其中货物包括25吨硝酸。虽然起火原因仍在调查之中，但X-Press Feeders证实，在抵达斯里兰卡水域之前就已经发现船上一个集装箱内硝酸泄漏，该集装箱在迪拜杰贝阿里港装载上船，准备运往马来西亚。
X-Press Feeders称，在发现泄漏后，该船联系了此前曾进行装卸作业的两个港口——印度哈吉拉港和卡塔尔哈马德港，希望卸载有关集装箱，但得到的反馈却是目前没有专门设施可以立即处理泄漏的硝酸。随后，“X-PRESS PEARL”号继续按原定航线驶向斯里兰卡科伦坡港。5月19日，该船抵达了进入科伦坡港之前的停泊处，距离科伦坡港约为9.5海里，在停泊时不幸遭遇事故。
据了解，“X-PRESS PEARL”号是一艘2700TEU集装箱船，由舟山长宏国际建造，在今年2月刚刚交付。该船船长186米，型宽34.8米，型深17.9米，入级DNV，挂新加坡船旗。这艘船在2018年下单订造，当时造价约为3000万美元，但业界人士估计保险额可能更接近其目前约4500万美元的市场价值。
“X-PRESS PEARL”号服务于X-Press Feeders的西亚航线，从马来西亚巴生港出发，停靠新加坡港、迪拜杰贝阿里港、卡塔尔哈马德港、印度哈吉拉港、斯里兰卡科伦坡港，最后返回巴生港。自2月交付之后，“X-Press Pearl”号仅在这条航线上航行了3次。该船最初于3月17日首次停靠科伦坡港、在3月18日离港，第二次靠港是在4月17日、在4月18日离港，而第三次就是在5月19日。
此前，“X-PRESS PEARL”号的注册船东已经宣布了共同海损（general average）。专家估计，这艘船的索赔总额可能超过1亿美元。
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