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该次事故后，文先生第一时间报警并联系特斯拉客服，又通知了媒体，但一开始只有警方和媒体到了，特斯拉方面迟迟不见人来 。
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等了两个小时，特斯拉工作人员终于到了，检查过后他表示，是车辆 12 伏电池的问题，但因为断电，数据无法上传，只能等后续做一个详细的检查 。
文先生对此表示不满，虽然电池显示了低电量，但车辆并没有发出“不能驾驶”的通知，应急把手打不开也是他不能接受的 。随后工作人员测试了车的门把手，表示应急开关是能打开的 。
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当天下午，特斯拉公布了该事件的初步调查结果：事故由 12 伏电池断电所致，但具体为何断电，是什么原因导致其发生断电的，还需要等进一步的检查结果 。
同时，工作人员就到位时间过长向车主道歉，承诺今后会改善流程，加快速度 。
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在网上查询资料，特斯拉应急把手失灵的例子不在少数，说明这不是特斯拉公司第一次面对这个问题了，但现场的工作人员认为，应急开关是机械操作，把手失灵是不可能发生的事情 。
关于这个问题，特斯拉工作人员表示也会进行相应的检测 。
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