俄罗斯 对于俄罗斯来说，SpaceX的成功就是“唤醒电话”
到目前为止，宇航员都已经在莫斯科郊外的星城进行了培训，并从哈萨克斯坦的拜科努尔发射台上发射升空
在美国公司SpaceX进行无人值守的载人发射之后，俄罗斯不再是唯一一个能够将宇航员运送到国际空间站的国家，失去了长期以来的垄断地位。
俄罗斯航天局祝贺美国和埃隆·马斯克（Elon Musk）的SpaceX进行了私人公司的首次载人飞行，但专家表示，发射应该是对Roscosmos的一次警钟。
罗斯科斯莫斯（Roscosmos）载人航天计划执行主任宇航员谢尔盖·克里卡列夫（Sergei Krikalev）在简短的视频讲话中说：“这次任务的成功将为我们提供更多机会，使整个国际计划受益。”
自2011年美国航天飞机计划遭到搁置以来，周六的发射是美国太空中首位来自美国土壤的美国宇航员，这使俄罗斯更为基础和可靠的联盟号航天器完全负责运输机组人员。
从那以后，宇航员都在莫斯科郊外的星城接受了培训，并学过俄语，然后从哈萨克斯坦的拜科努尔发射台起飞。
法国国家科学研究中心空间政策专家伊莎贝尔·苏贝斯-韦格说：“这些飞行对于莫斯科来说，是继续生产联盟号并在有关国际空间站的谈判中保持重要发言权的意外机会。”
俄罗斯航天局还通过运送宇航员赚了大钱：联盟号中的一个座位花费??了NASA约8000万美元。
莫斯科捷夫科夫斯基太空学院的专家安德烈·爱宁说：“如果SpaceX开始承担所有美国宇航员的任务，那么每年的损失可能超过2亿美元，对罗斯科斯莫斯的大约20亿美元的预算来说是一笔巨大的损失。”
尽管Musk是SpaceX背后的雄心勃勃的企业家，他将航天器的座位价格定为6000万美元，但Roscosmos首席执行官Dmitry Rogozin宣布俄罗斯正在努力将其价格降低30％。
爱奥宁对此计划表示怀疑。
俄罗斯航天局还通过运送宇航员赚了大钱
他说：“ SpaceX通过使用廉价的引擎并制造几乎所有自己的零件来节省成本。为此，俄罗斯将不得不改变其生产工艺。”
另一种选择是由美国国家航空航天局局长吉姆·布莱登斯汀（Jim Bridenstine）提出的易货系统：在美国太空飞船上每乘坐一次俄罗斯飞机，一名美国人都会乘坐联盟号。
'叫醒服务'
从更广泛的意义上讲，SpaceX之类竞争对手的出现应该是俄罗斯航天工业的“警钟”，“与主管人员所接受的相比，这种情况的形体要差得多”。
十年前，俄罗斯落后于世界发射的大部分，但由于中国和SpaceX的竞争，如今已不再如此。
“当我们失去发射市场时，罗斯科斯莫斯说一切都很好，因为我们是唯一将人员送往国际空间站的人。现在无花果叶已经脱落了。”
俄罗斯的航天部门受到腐败的损害，在远东地区建造新的沃斯托尼（Vostochny）发射台时遭受了许多丑闻。
爱奥宁说，该国的航天工业也未能创新，只能致力于修改“苏联技术而没有任何重大发展”。
俄罗斯太空计划以在1961年将第一个人送入太空并在四年前发射了第一颗卫星而闻名，其成就仍然是民族自豪感的主要来源。
但是最近，它遭受了一系列挫折，尤其是近年来损失了昂贵的航天器和卫星。
【 俄罗斯|对于俄罗斯来说，SpaceX的成功就是“唤醒电话”】专家说，像SpaceX这样的有志于征服火星的野心公司的崛起可能使俄罗斯陷入无法挽回的困境。
俄罗斯总统弗拉基米尔·普京与国际空间站上的宇航员保持视频链接
火星接下来？
爱奥宁说，要想跟上俄罗斯的步伐，一个独立于航天部门主要参与者的政府机构就需要制定一项新战略。
“美国总统唐纳德·特朗普重建了一个机构-国家航天委员会，以设定政策目标。我们需要做同样的事情。”
一些观察家感到普京总统缺乏政治意愿，普京总统似乎更专注于利用火箭科学发展军事能力，特别是高超音速导弹。
独立太空专家维塔利·叶戈罗夫（Vitaly Yegorov）表示：“对于普京来说，在展示国家力量方面，太空探索并不是优先事项。”
对于爱奥宁来说，重振俄罗斯太空计划也需要国际合作。
Sourbes-Verger建议，任何载人的国际火星飞行任务“可能是俄罗斯通过分享其技术来重新获得地位的机会。”
但是，她说，任何此类飞行任务的成本都很高，以至于需要将中国（现在是全球第二大航天发射国）包括在内。
她补充说，但是鉴于“美国国会拒绝与中国进行任何太空合作”，这种前景似乎不太可能。
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