保险理赔完成后，陈俊意因事故花费了20多万元医药费，还曾联系过特斯拉方面，咨询对方能否基于人道主义进行补偿 。“特斯拉工作人员说不能提供任何补偿，但是如果要再买他们的车辆，可以给予一定优惠 。我就是特斯拉车辆的受害者，不可能再买特斯拉 。不仅如此，我还要继续劝更多人不要买 。”陈俊意说 。
中国车主数据查询平台正在搭建中
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事实上，对于国内频频发生的“失控”事件，特斯拉一直未能及时发布令外界信服的后台数据，也因此备受质疑 。
“拿不到原始数据，就拿不到关键证据 。如果车主想走保险进行理赔，也只能吃下这个‘闷头亏’ 。我们只是想要特斯拉给一个合理、能让我们信服的理由 。”陈俊意表示 。
因数据饱受争议，日前特斯拉在国内外搭建数据查询平台的事宜也提上日程 。5月25日晚，特斯拉官方宣布，已经在中国建立数据中心，以实现数据存储本地化，并将陆续增加更多本地数据中心 。“国内的车主数据查询平台正在搭建中，以供所有车主查询获取车机交互的数据，预计年内上线 。”上述特斯拉中国相关负责人表示 。
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据《都市快报》报道中称，温州市汽车工程学会此次鉴定通过特斯拉总部（美国）后台调取了事故车辆事发前传输到后台的数据，和事故车上提取的EDR（汽车事件数据记录系统）数据进行印证，最终得出鉴定结果 。
【Tesla|车主“喊冤”温州特斯拉“失控”鉴定结果 鉴定机构称“对结果负责”】对此，上述特斯拉中国相关工作人员仅回复“需要去核实一下” 。
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