沃尔夫条款 祝融号刚在火星移动0.5米！NASA获美国特批，呼吁分享数据?
祝融号展开92天巡视！NASA局长向美摊牌要钱，呼吁分享数据
截止5月23日，咱们国内首个火星车祝融号，在当地时间的22日已经成功安全驶离了着陆平台，并顺利抵达火星表面移动了0.522米。在首次接触火星表面之际，火星车开启了多个装备仪器，并开始进行约92个地球日的巡视探测任务。在这段期间内，环绕器会承担着中继通信的任务，能够将祝融号在火星表面上所获得的相关数据准确的回传到地球（例如：火星能不能种菜）。
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航天专家对外表示，接下来的三个月时间，只有中继任务完成以后，我们才能够真正意义上的完成环绕火星探测任务。国内希望在一个火星年时间，能对火星的地形地貌空间以及次表层雷达探测数据保证一个全覆盖。这样一来，咱们国内就会有一手的火星资源数据了，而且是十分丰富的数据。
值得一提的是，在祝融号探测火星表面之际，NASA局长祝贺的同时，更坐不住开始手举China登陆火星的照片向美国要钱了。本周末时间，NASA局长纳尔逊手持祝融号着陆火星的照片，一边向国会提交了增加110亿美元资金申请，一边要求将这笔航天研发的资金纳入立法。
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纳尔逊认为，当前NASA研发着陆系统和升级现有航天设施是迫切的，如果美国想要保持在深空探索上的绝对领先地位，那么美国必须要投入更多的研发资金。简单而言，随着CNAS等航天机构的发展崛起，现在NASA已经遇到了压力，因为NASA很多设备出现了老化，如果不改革升级，那么CNAS将会掌握更多NASA期待拥有的探测数据。
此外，早在上月时间，NASA的成员们就向国会提交一份交流申请，这份申请如今获得了特批，NASA被允许和CNAS展开交流和会谈。专家称，美航天机构之所以会提交申请，第一是NASA的成员们非常希望获得祝融号着陆火星的数据；第二：NASA希望借用避免火星探测器碰撞的风险，来想办法单方绕开“沃尔夫条款”。
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有网友认为：毋庸置疑，咱们在航天科技上和美国还是有差距的，毕竟美国的深空探测器已经飞过冥王星了。但美方的学者有些自以为然，他们问CNAS索要数据并称是不违反“沃尔夫条款”的，只是探讨交流，但如果咱们本着探讨的精神和NASA交流科学数据则违反了美方制定的“沃尔夫条款”，平心而论，想要交换数据就要公平。
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但要知道，在过去十年时间，CNAS在西方的封锁下并没有原地踏步走，而是在例如月背降落、月球中继卫星、无人月壤采样返回、火星降落上取得了NASA没有的成果和数据。所以，不管外界如果制定对咱们的限制封锁措施，咱们都会义无反顾继续推动航天事业发展，毕竟我们的目标是星辰大海，造福全人类。
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