星舰 连续在着陆环节发生爆炸 美国“星舰”飞船原型机曾被叫停发射( 二 )
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在完成了静态点火测试以后，“星舰”原型机才能进行试飞。
连续静态点火测试 考验火箭多方面能力
从短片中我们了解到，SN9一口气完成了3次静态点火测试，静态点火是为了测试什么？SN8和SN9接连发生事故，会对SN10产生什么影响？
军事专家 尹卓：连续三次进行静态的点火测试，一个是测试火箭的可靠性。因为火箭主发动机是多次使用的。所以连续进行三次这种点火实验，就说明它可靠性很多。我刚一发射了以后，完之后马上就回收，主发动机要在高温的状态下能够启动，低温的时候、常温的情况下，（发动机）马上就能启动，要测试这些数据是否可靠。所以它连续的多次点火，那么说明发动机要达到比较高的可靠性，它才能够拿去进行真正的火星探测。同时还有一个就今后它有载人的目标。那么载人的目标比一般运货的货运飞船他的要求又更高一些。
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SN10肯定要等SN9的实验结果，另外我们看“星舰”SN10旁边有个大的罐子，就比较矮这个罐子，大概多半是一个燃料罐。它还没有加注燃料，说明它没有进入到待发状态。
特约评论员 宋心之：这次连续出了两次（问题），等于8和9“星舰”全出问题了，那么10发射计划一定会推迟。先要把这两次事故原因都搞清楚，究竟是火箭点火有问题？推力没有达到预定的值？还是姿态控制有问题？还是两个都有问题。总之连续地出事故，这就是按我们航空界来说非常危险的信号。
（编辑 邵希炜）
【来源：央视新闻客户端】
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