世界首富 两个世界首富杠上了！马斯克和贝索斯，谁会第一个把美国宇航员送上月球？
美国宇航局的100亿美元登月合同，让马斯克和贝索斯的两家太空探索公司“撕破脸皮”。
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腾讯科技讯 5月22日消息，埃隆·马斯克(Elon Musk)和杰夫·贝索斯斯(Jeff Bezos)之间的竞争已经很激烈了，现在这两人又把对手戏演到了登月方面，他们正在为谁能把美国宇航局宇航员送上月球而进行激烈竞争。
上周，马斯克的太空探索技术公司SpaceX警告称，目前美国国会正在考虑的立法就是要独家奖励“贝索斯100亿美元”，这将束缚美国宇航局的登月计划，并将太空主动权拱手相让。
贝索斯领导的太空公司蓝色起源迅速予以反击。“谎言”。“谎言”。“谎言”。公司对于SpaceX的每一项指控这样表示，并补充称：“马斯克到底在害怕什么……一个小小的竞争吗?”
马斯克和贝索斯都位列世界上最富有的人，他们多年来一直在为太空探索商业化争吵不休，而上述声明是他们激烈竞争的最新例证。马斯克和贝索斯曾为谁能使用肯尼迪航天中心的一个发射台、与回收火箭有关的一项专利、以及到底谁最先实现了火箭回收这一壮举发生过争执。
除此之外，马斯克麾下的SpaceX和贝索斯领导的亚马逊也为将数千颗互联网卫星送入轨道而反复竞争。
现在，他们又在为谁能将美国宇航局宇航员送上月球表面而上演对手戏。
上个月，SpaceX赢得了美国宇航局一份大合同，为后者的“阿尔忒弥斯”(Artemis)登月计划打造一艘运载宇航员往返月球表面的登月飞船。蓝色起源及其合作伙伴洛克希德·马丁公司、诺斯罗普·格鲁曼公司、德雷珀公司组成的“国家团队”在第一轮竞标中获得头名。但除了美国宇航局之外，没人能预料到SpaceX最终不仅击败了蓝色起源，还击败了另一家竞标者Dynetics。
两家竞标失败的公司几乎立刻都叫嚷着违规，并向美国政府问责办公室提出抗议，称这项采购过程存在缺陷。但是蓝色起源步子迈得更大，其游说美国国会让美国宇航局为所谓“月球着陆系统”（HLS）签订两份合同。
上周，美国参议院商务、科学和运输委员会主席、参议员玛利亚·坎特威尔（Maria Cantwell ）在 《美国创新与竞争法》提案中加入了相关内容，要求美国宇航局签订两份合同，并表示美国国会应该为这两项合同拨款100亿美元。
这份修正案已经提交委员会审议，并将在参议院进行表决。要成为正式法律，提案还必须在美国众议院获得表决通过，而且100亿美元的资金在当下并不是小钱。最近几天，修改后的法案称美国宇航局局长不能“修改、终止或撤销”SpaceX的合同，相关争论还在继续。
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贝索斯与蓝色起源开发的月球着陆系统“蓝色月亮”
尽管如此，坎特威尔提出的修正案凸显出贝索斯影响力很大。在坎特威尔担任参议员期间，亚马逊是她最大的捐款来源之一。坎特维尔代表华盛顿州，这里正是亚马逊和蓝色起源的总部所在地。
近年来，蓝色起源还在不断扩大影响力。根据追踪支出情况的OpenSecrets数据，蓝色起源去年在游说方面开支近200万美元，高于2015年的40多万美元。该公司下属一个委员会2020年的捐款金额为32万美元，高于2016年的2.2万美元。
这项修正案很快成为两家公司另一个争论的焦点。SpaceX公司先发制人：“坎特维尔提出的修正案破坏了政府采购程序，就是让贝索斯得到了100亿美元的单一来源补贴，美国宇航局的阿尔忒弥斯项目将面临多年纷争。”
SpaceX还表示：“蓝色起源及其承包商提出的解决方案更差，价格是中标合同的两倍多，因此在竞标HLS过程中落败。”SpaceX公司补充称，尽管自己赢下了这份合同，但提出的修正案“实际上为蓝色起源创造了一个不违反《合同竞争法》的单一来源补贴。”
SpaceX称，蓝色起源已经从美国宇航局和美国国防部获得了数亿美元的初步合同，但这些机构“在每一个重大项目启动之后都选择不再与蓝色起源续签合同”。
SpaceX表示，蓝色起源“还没有造出一枚能够进入轨道的火箭或航天器”。SpaceX首席执行官马斯克也在个人社交媒体上强调了这一点，称蓝色起源甚至“没法升空(进入轨道)”。
蓝色起源则回应称，“马斯克多次谈到竞争的价值，但在美国宇航局的月球着陆系统项目上，他想独揽一切。”声明还指出，马斯克曾起诉美国空军，要求获得与联合发射联盟（ULA）竞争美国国防部发射合同的权利。
蓝色起源称，SpaceX公司所谓修正案是为蓝色起源提供专门补贴的说法是一个“谎言”，并表示修正案能够让两个团队打造登月飞船。“两家供应商可以通过不同的冗余方法来促进竞争，确保登月飞船的安全和登月任务的成功，同时也有助于控制成本。”
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