过程 惊艳!中国火星车“祝融号”传回驶离过程影像

今天(5.22)10时40分
祝融号安全驶离着陆平台
成功打卡火星表面
那么
各位小伙伴们
火星表面到底什么样呢
请看下图
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过程 惊艳!中国火星车“祝融号”传回驶离过程影像
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一起看看“祝融号”火星车携带的
前避障相机和后避障相机拍摄的
驶离过程影像吧
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天问一号任务的科学目标是研究火星形貌与地质构造特征、火星表面土壤特征与水冰分布、火星表面物质组成、火星大气电离层及表面气候与环境特征、火星物理场与内部结构等。
探测器自2020年7月23日发射以来,在地火转移飞行、环火轨道运行期间,环绕器配置的中分辨率相机、高分辨率相机、矿物光谱分析仪、磁强计等7台科学载荷陆续开机探测,获取科学数据。
火面工作期间,火星车将按计划开展巡视区环境感知、火面移动和科学探测,通过配置的地形相机、多光谱相机、次表层探测雷达、表面成分探测仪等6台载荷,对巡视区开展详细探测。同时,环绕器将运行在中继轨道,为火星车巡视探测提供稳定的中继通信,兼顾开展环绕探测。
5月15日
“天问一号”着陆巡视器
成功着陆于火星乌托邦平原
南部预选着陆区
我国首次火星探测任务
着陆火星取得圆满成功
火星上首次留下了中国足迹
国内微博客户端“天问一号”一词
迅速冲上热搜头条
与此同时
国外媒体和国际社会也对此反响强烈
接下来
小编就带大家看看
咱的外国同行们关于此事的评论
15日,NASA官方推特转发其科学任务局副局长托马斯·祖布钦的推文:
“中国首辆火星车‘祝融号’成功着陆火星,祝贺中国国家航天局‘天问一号’团队!我与全球科学界一道,期待这一任务为人类理解这颗红色星球作出重要贡献。”
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欧洲航天局:
欧洲航天局也在社交媒体平台上转发了中国国际电视台CGTN有关祝融号火星车成功着陆火星的报道,并向天问一号火星探测任务团队表示祝贺。
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其下属的火星探测计划执行团队早前也在社交媒体平台上发文,向中方表示祝贺,并鼓励“天问一号”火星探测任务接下来走得更远。
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俄罗斯航天局通过官网为中国航天器在火星表面成功着陆表示祝贺:
俄罗斯航天局称赞:“这是中国太空探索计划的巨大成功。”
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除了海外航天机构、专家
对天问一号着陆火星表达祝贺
海外主流媒体也对这项成就
高度关注并表达赞叹
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《自然》杂志更新其14日发表的文章称:
“‘祝融号’火星车的着陆是迄今为止对中国深空探测能力的最大考验。”报道援引意大利博洛尼亚摄电天文学研究所的行星科学家罗伯托·奥罗塞的观点——这项任务“对中国来说是一个巨大的飞跃,因为他们一次就完成了美国国家航空航天局(NASA)花了几十年才完成的任务。”
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美国《国家地理》杂志网站评价说:
“今天,中国的航天计划取得了重大飞跃,成功地将‘祝融号’降落在火星上,这标志着中国首次登陆另一个星球。”
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《国家地理》表示,在火星表面成功着陆是一项非凡的挑战。在此之前,只有NASA在火星表面安全着陆并操作航天器。通过在火星上的着陆和漫游,中国跃居在许多“航天同行”之前。
《华尔街日报》报道称:
火星探测是中国最雄心勃勃的太空任务,而“天问一号”着陆器登陆火星,则是最具挑战性的时刻。该文还援引专家观点称,“这是中国的加冕时刻,并向世界发出了一个信号,即中国已经在星际探索能力上赶上美国,同时可以取代美国在太空领域的领导地位。”
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《纽约时报》报道称:
这一成功确立了中国成为太空新时代主要竞争者的地位,“美国现在在火星上有了伙伴”。
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