海外资金 静默5天主力出手攻两路，万亿充电桩打开任督二脉！还有谁？
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这可能是最近一周A股市场的最重要消息 ， 旌阳提醒2亿散户 ， 一定要注意 ， 主力做多主线逐渐浮出水面！
这一周 ， 旌阳和大家提得最多的事就是 ， 大盘从上周五进入小级别上行通道的过程中 ， 机构资金处于静默状态 。 旌阳的【A股猛料】已经连续多个交易日没有发现机构资金明确的板块性建仓动作 ， 这几天少有的板块性建仓出现在大数据、烟草以及碳中和节能环保分支中 。 但这几个板块都缺乏成为市场领袖的气质 ， 大数据和烟草 ， 没有事件性驱动 ， 碳中和分支4月初才进入调整 ， 虽然龙头华银破新高 ， 但板块现在的反弹性质还不好确定 。
直到昨天 ， 这一困局终于被打破 ， 机构在4月底之后 ， 开始再次向白酒加仓 ， 两次调仓中间间隔不少时间 。 在旌阳看来 ， 这么做更多的是不愿打草惊蛇 ， 毕竟拉白酒的动静太大了 。 今天盘中 ， 白酒开始大面积反攻 ， 开始主力资金是要摊牌了！
旌阳要提醒各位的是 ， 一旦市场新的主线形成 ， 可能前面的一些老题材 ， 会开始走下坡路 ， 具体是谁 ， 我明天再讲 。 今天要和大家重点说的是机构资金的另一个重要潜伏点 ， 新能源汽车充换电 。
在昨日早盘 ， 旌阳就已披露了相关利好：其一 ， 中国电动汽车充电基础设施促进联盟公布的数据显示 ， 充电桩建设持续提速；其二 ， 星星充电完成由高瓴资本领投的B轮融资 ， 成为亚洲数字能源领域估值最高的独角兽；其三 ， 政策支持下 ， 新能源车换电模式下半年全国试点 。
今早板块利好继续发送 ， 两部委发布《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见》 ， 要求新建居住社区落实100%固定车位预留充电桩建设安装条件 。 随着新造车势力、本土车企和海外车企相继推出智能化、电气化程度更高的新能源车型 ， 预计充电需求将继续提高 ， 充电桩利用率也有望大幅提升 。
我们都知道 ， 充电桩是配套新能源汽车建设的 ， 是新能源汽车发展的基石 。 去年 ， 新能源汽车锂电池爆发了一轮大涨行情 ， 今年新能源汽车整车制造正处在井喷期 ， 作为板块中的重要分支 ， 充电桩受到的关注度显然不够 ， 而行业景气度却维持在高位 。
上文中 ， 我提到了的星星充电的B轮融资 。 据媒体报道 ， 在一年内 ， 星星充电完成了两轮融资 ， 第二轮由高瓴资本领投 ， IDG资本、新希望投资集团、泰康资本等跟投 。 且不看资方是谁 ， 能在一年内完成两轮融资本身就能说明很大问题 。 而这仅仅只是冲换电领域中的一个缩影 。
旌阳查阅到的数据显示 ， “今年1-4月 ， 我国充电基础设施增量为14.6万台 ， 同比增长116.5% 。 公共充电基础设施新增6.1万台 ， 同比上涨100.3% 。 截至今年4月 ， 全国充电基础设施累计数量为182.7万台 ， 同比增加42.0% 。 ”至于中期目标 ， 根据工信部发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》征求意见稿 ， 预计到2030年 ， 我国新能源汽车保有量将达6420万辆 ， 如果按照一车一桩来算 ， 我国充电桩还存在6000万的缺口 ， 这块的基础建设规模将超万亿！
值得一提的是 ， 根据高层的指引 ， 未来我们发展的重心可能不止是充电 ， 还有换电 ， 而且从目前出台的一些措施上看 ， 充电有向换电倾斜的迹象 。 至于为什么会出现这种情况 ， 在旌阳看来 ， 还是和充电时长密切相关 。 开过新能源车的车主都知道 ， 最麻烦的事情就是电池续航和充电时长问题 ， 虽然有的车企说充电半小时或者充电5分钟能续航多少公里 ， 而实际上 ， 绝大多数的车主都选择一次充满 ， 时长基本在半个小时到一个小时之间 。 这个充电时长是让很多车主对新能源车望而却步的主要原因 。 试想一下 ， 如果把充电变成换电 ， 几分钟搞定续航问题 ， 那么新能源车和油车之间的最大鸿沟就会填平 。 我们有的车企就是靠换电让他的新能源车大卖 ， 或许足以说明问题 。
A股市场中 ， 在这几条重磅利好加持下 ， 昨天开始英飞特、科大智能、海汽集团、山东威达等股大涨 。 其中情绪龙头英飞特涨停 ， 盘后交易数据显示1家机构扫货近5000万 。 这是否意味着市场新主线将由此崛起？旌阳将继续保持跟踪！
最后还是列个名单大家 ， 涉及到充电换电以及星星充电的供应链公司 ， 如果不全大家可以留言补充：
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