轨道 “天问一号”探测器成功着陆火星！“祝融号”火星车开启新征程( 三 )
中国火星探索时间轴自 2011 年 11月开始，具体如下。
2011 年 11 月：中国开发的火星探测器 “萤火一号” 搭载在俄罗斯的福布斯 - 土壤探测器当中，计划借助俄方火箭一同前往火星，进行环绕探测任务。但由于俄方探测器在与火箭分离后未能成功变轨，“萤火一号” 和福布斯 - 土壤探测器最终在太平洋坠毁。
2016 年 1 月：中国正式启动自主火星探测计划，并于同年 4 月宣布将 2020 年定为火星探测卫星的预计发射窗口，一次性实现 “绕、落、巡” 三个目标。
2016 年 8 月：中国正式启动火星探测工程征名和图形标识全球征集活动。
2019 年 11 月：中国国家航天局完成火星探测任务着陆器悬停避障试验。
2020 年 3 月：北京航天飞行控制中心火星任务团队完成中国首次火星探测任务无线联试，验证了探测器与地面系统的接口匹配性和一致性，对各类方案、技术状态、软硬件系统进行了全面测试。
2020 年 4 月：中国国家航天局将中国行星探测任务命名为 “天问”，将首次火星探测任务命名为 “天问一号”，同时公布了首次火星探测标识 “揽星九天”。
2020 年 7 月：长征 5 号运载火箭搭载 “天问一号” 探测器从海南文昌卫星发射中心发射升空，发射 37 分钟后，“天问一号” 探测器成功进入预定轨道并与火箭分离，独自沿抛物线轨道飞往火星。
2021 年 2 月：经过 6 个多月的飞行，“天问一号” 完成首次近火制动，成功被火星捕获并进入环火星轨道，随后又多次调整轨道，以观察火星地形并拍摄照片，为降落火星做准备。
2021 年 4 月：中国国家航天局宣布，中国首辆火星车命名为 “祝融” 号，寓意点燃中国星际探测的火种，指引人类对浩瀚星空、宇宙未知的接续探索和自我超越。
2021 年 5 月：着陆器与 “祝融” 号成功着陆，未来将探索火星的地貌、地质、土壤、大气、磁场等特征。
【 轨道|“天问一号”探测器成功着陆火星！“祝融号”火星车开启新征程】今早的落地，意味着中国实现了向着火星出发！
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