哈尔滨新闻网 从“摩电”到“大辫子”，再到纯电动车型丨哈埠公交：车轮向前，承载岁月驶入繁华( 二 )
人性化 ，
掐点出门 ， 500米有车坐
如今 ， 哈市主城区公交日客运量已经达到300万人次 。 根据市交通运输局公共交通和出租汽车实业发展中心统计 ， 至2020年末 ， 主城区公交线路达到约260条 ， 公交线网总长度达到5536公里 。 行业管理部门持续对全市公交线网进行布局优化 ， 确保新老城区公共交通均衡发展 。
曾经 ， 松北区乐业镇居民到市区得开车或搭大巴 ， 现在可以乘坐231路公交了 。 张先生告诉记者 ， 以往从乐业镇来市区是件麻烦事儿 ， “现在坐公交车就能到哈东站 ， 换乘地铁进市区也很快 。 ”
更多的车辆、更多的线路 ， 让市民公交出行更为便利 。 截至2020年末 ， 哈市主城区线网覆盖率达到3.27、公交站点500米覆盖率达到100% 。 也就是说 ， 在主城区 ， 市民出门走上500米 ， 就能坐上公交车 。
公交也更加智能化、人性化 。 “以前冬天等车 ， 都是冻得手脚发麻 ， 望车兴叹 ， 现在好了 ， 在家就能看到车到哪了 ， 掐点上车 。 ”市民孙先生在手机上安装了“哈尔滨交通出行App”后 ， 在屋里就知道车到哪儿了 。 目前 ， 通过手机App、路边电子站牌等 ， 均可查看到公交车实时位置等服务功能 。
同时 ， 目前市交通运输局已经组建了我省首个智能监测调度指挥中心——TOCC 。 TOCC实现日采集情景数据5000万条以上 ， 汇聚了公交、出租、网约、客运、货运等行业数据 。 通过该系统 ， 可以快速为260多条线路、1万多个公交站点建立线网规划数据 ， 形成更加合理的线路规划方案；实现交通运行情况的可视、可测、可控 ， 实时预警与处理 ， 提高决策职能 。
另外 ， 作为已有百年历史 ， 拥有线路、车辆约占主城区近半数的交通集团公交公司 ， 今年也将进一步提升服务 ， 为市民出行提供便利 。 企业计划结合地铁站分布 ， 谋划推出接驳线路 ， 打通“开始一公里、最后一公里” ， 全年优化调整公交线路不少于10条 ， 并通过研究乘客出行规律 ， 建议调整、优化二、三类街道上过长、过绕的线路 ， 形成干线为主、支线补充的“鱼骨式”线网结构 。
来源：哈尔滨新闻网
记者：刘希阳
【哈尔滨新闻网|从“摩电”到“大辫子”，再到纯电动车型丨哈埠公交：车轮向前，承载岁月驶入繁华】编辑：马云鹏
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