电商报 10个月巨亏200亿！但极兔赢麻了！ 4月17日

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4月17日，新京智库春季峰会上出现了令人意外的一幕。中国人民大学经济学院教授聂辉华谈及极兔速递，怒怼道：“这样的企业就应该罚到倾家荡产才对。 ”

极兔做了什么，以致于让人大教授都如此生气？

一路狂奔的极兔当大家都以为快递市场的竞争已成定局的时候，极兔却猝不及防地朝天空鸣了一枪， “嘣”地一声，把市场搅了个天翻地覆。
从2020年3月进军中国到现在只不过14个月而已，一路狂奔的极兔，却足以让发展14年的竞争对手汗毛倒竖，冷汗直流。
2020年初，当极兔一出现，整个快递市场的氛围立刻就变得肃杀起来——人人都在紧张担忧，这只来自东南亚、背靠资本大佬的兔子将如何杀入市场，把对手干得人仰马翻。

极兔果然不负众望。
公开资料显示， 2020年第三季度，极兔的日订单量已经超过了500万。 2020年第四季度，日订单量飙升至800万。而到今年年初，极兔速递的日订单量暴涨到2000万，真正成为了快递市场中响当当的人物。
日订单量2000万是什么概念？一般来说，这是快递行业的一条生死线，达成则生，不成则危矣。而中通、圆通、韵达、申通做到这个日均订单量，分别用了16年、18年、19年和25年。
也就是说，极兔将人家十几二十年的苦功，极限压缩至10个月。这样疯狂的速度，怎么不叫人害怕？

据媒体报道，极兔一位高管表示，到今年双十一极兔的日订单量有望达到3500万，明年年底这一数字有望达到5000万。
如果目标达成，极兔将在今年拳打快递资深选手申通，明年脚踢快递一哥中通。
试想一下，按照这个速度发展下去，极兔是否将蚕食快递市场的大部分份额？这家破浪猛进的快递企业，已经颇有“我花开后百花杀”的气势了。
那极兔是怎么用一年多的时间火速突围的？

一下子就亏了200亿首先，用“蹭网”的策略崛起。
极兔快递去年3月才进入中国，快递网络刚开始还远远不能满足业务需求。
于是极兔快递便想到了一个好方法，它找到了通达系的网点，问道：“可不可以帮我派送点东西？”
由于通达系采取加盟制的管理方法，底层网点比较松散，忠诚度不高，那自然是多送一件快递是一件，只要能赚钱。
所以通达系的网点大多会同意承包极兔快递的业务，既配送自家的快递，也包揽了极兔的快件。

这样一来，极兔既省去了大量的成本，又大大提高了配送的效率，将自己的业务延伸到了全国。
其次，疯狂砸钱投资硬件设备。
【电商报|10个月巨亏200亿！但极兔赢麻了！】据媒体报道，一位邮政内部人士透露“极兔10个月亏了200多亿” 。这个金额，足以让一日躺赚208万的郑爽都倒吸口凉气。
极兔的钱都花在哪了？无疑是拼命砸钱抢占市场。作为重资产行业，快递无疑需要企业在转运中心及网点建设、车辆、人员方面进行大量投资。
而极兔在短短一年内就投产了77个转运中心，拓展了2000多条运输干线、2500多干线运输车辆，能够做到100%的省际联通率， 100%的全国省市覆盖率。