发射 天舟二号箭在弦上！天宫空间站开始“搭积木”( 三 )
比如我们还存在上行货运能力过剩的问题，小规模上行货运效费比低，再比如天宫空间站的下行货运能力也比较薄弱。
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天宫空间站还需拓展下行货运业务
为此载人航天办公室已于今年年初发布“关于征集‘面向空间站运营的低成本货物运输’方案设想的公告”，公告中明确提出上行货运1至4吨的运力需求，这一指标显然低于天舟货运飞船，目的很明确，就是增强天地货运任务的灵活性与低成本，还提出300公斤级下行货运能力。
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公告背景介绍
300公斤级下行货运指标显著低于SpaceX公司货运龙飞船的2.5吨，这是为什么呢？
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货运龙飞船
首先300公斤级下行货运指标条件下，火箭上行发射与飞船下行返回综合成本将更低，其次大运力的下行货运飞船我们早已有之，不必重复建设。
去年成功首飞的新一代载人飞船试验船原本就是以货运飞船名目发起的项目，该型飞船返回舱可以基于气囊缓冲方案实现无损着陆，进而实现与货运龙飞船一样的重复使用能力，且我们的飞船更大，在执行货运任务时，不论是上行运输，还是下行返回能力都远在货运龙之上。
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新载人飞船亦可变身货运飞船
【 发射|天舟二号箭在弦上！天宫空间站开始“搭积木”】今时今日的我国航天历经半个多世纪积累已经有了琳琅满目的货架技术，只要提出需求就可以在较短的时间内研制出来，就如同歼-20加速航空工业转型一样，天宫空间站任务的实施也必将使航天工业进入到一个全新的加速发展阶段。
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