IT 多条生产线因缺芯停产:现代将联手三星应对难题
据业内消息人士称 , 受芯片供应短缺影响 , 现代汽车和起亚的多条热销车型生产线下周将被迫停产 。据悉 , 由于安全气囊芯片短缺 , 现代汽车蔚山第五工厂第二生产线将于本月17日至18日停产两天 , 该生产线主要生产热销车型现代途胜和氢能源车Nexo 。
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现代起亚多条生产线下周将因缺芯停产
来源:新浪财经综合
蔚山第三工厂的AVANTE和Venue生产线也将于18日停产 。起亚也决定17日至18日关停生产STONIC和普莱特(PRIDE)的光明第二工厂 。
此前 , 现代汽车已于6日至7日停运卡车PORTER生产线 , 艾尼氪5和KONA产线上月因驱动马达和芯片缺货停产 , 生产索纳塔和君爵的牙山工厂也因类似问题停产4天 。
外媒:三星电子现代汽车已签署合作协议 联手应对汽车芯片短缺
来源:Techweb
5月14日消息 , 据国外媒体报道 , 今年年初开始的全球性汽车芯片短缺 , 目前仍在持续 , 大众、通用、福特、丰田、现代汽车等众多厂商都受到了影响 , 范围还在不断扩大 。
汽车芯片短缺 , 也促使汽车制造商寻求解决之道 , 既缓解当前的芯片短缺 , 也谋求未来供应稳定 , 受芯片短缺影响的现代汽车 , 就将同三星电子携手应对汽车芯片短缺 。
现代汽车与三星电子联手应对汽车芯片短缺的消息 , 是韩国媒体开始报道的 。
韩国媒体的报道显示 , 三星电子、现代汽车已同韩国产业通商资源部、韩国汽车技术研究院、韩国电子技术研究院签订了合作协议 , 以加强他们在汽车芯片领域中的联系 。
【IT|多条生产线因缺芯停产:现代将联手三星应对难题】值得注意的是 , 韩国目前也在加大芯片领域的投资力度 。韩国媒体的报道就显示 , 韩国计划提供大额的税收优惠和补贴 , 以鼓励芯片厂商到2030年投入510万亿韩元(折合约4530亿美元) 。韩国方面还将编制1.5万亿韩元的预算 , 以支持下一代功率半导体和人工智能芯片的研发 , 并提供1万亿韩元的低息贷款 , 以支持本土芯片厂商在工厂方面的投资 。
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