IT 续航可达1000km 蔚来ET7生产线验证样车下线 或最快明年Q1交付
作为国产造车新势力三强之一 ， 蔚来汽车旗下的ES8、ES6、EC6均有着不错的销量 ， 稳坐国产国内造车新势力头把交椅 。5月18日 ， 蔚来汽车官方宣布 ， ET7的首台生产线验证样车在5月13日正式下线 ， 首批新车预计最快将在明年第一季度交付量产版本 。
作为蔚来的首台轿车产品 ， ET7定位中大型轿车 ， 补贴后售44.8-52.6万 ， 官方在新车首次亮相时表示它对标宝马7系 。
参考此次公布的图片来看 ， 新车是由蔚来ET Preview概念车延伸而来 ， 整车的设计风格采用极简主义风格 。
新车头顶激光雷达 ， 这是它最有辨识度的地方 ， 新车搭载了四颗来自NVIDIA的Orin芯片 ， 拥有超高带宽图像接口 ， ISP每秒可处理64亿像素 ， 总算力高达1016 TOPS 。
而全新升级12.8英寸AMOLED中控大屏和10.2英寸HDR数字仪表屏 ， 尺寸、分辨率和对比度大幅提高 ， 色彩更丰富 ， 显示更细腻；同时内嵌系统为NOMI Mate 2.0 ， 性能持续进化 。
动力部分 ， 新车采用全新材料打造的第二代高效电驱平台 ， 前永磁+后感应的双电机四驱组合 ， 前180kW/后300kW的电机布局 ， 输出总功率480kW ， 可实现0-100km/h加速3.9s以内 。
在续航方面 ， 搭载70kWh电池包的车型 ， 续航超过500km（NEDC）；搭载100kWh电池包的车型 ， 续航超过700km（NEDC）；而搭载首创150kWh电池包的车型 ， 可实现超过1000km（NEDC）的续航表现 。
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