央视频 快上车！走街串巷学党史，乘着大巴看中国
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【央视频|快上车！走街串巷学党史，乘着大巴看中国】
你以为这只是一辆红色的大巴车？
不 ， 它是一座移动的“党史博物馆”！
由中央广播电视总台视听新媒体中心发起的“乘着大巴看中国”主题宣传活动从上海、于都、柳州三座城市同时启程 ， 三辆央视频大巴车走街串巷 ， 打卡红色地标 ， 带你开启红色精神记忆之旅 。
还在等什么？快上车！
一起穿越百年历史 ，
一起“乘着大巴看中国”！
在红军长征的出发地于都 ， 大巴车一路开过街头巷尾就能感受到一股浓浓的革命风 。 在这座以“长征源”为标签的城市 ， “长征”两个字会频繁出现于视野之中：广场、街道、艺术场馆、学校、商铺、酒店甚至网吧都有以“长征”命名的代表 。 这种对长征极深厚的情感贯穿了于都市的各行各业 。 穿梭在于都 ， 本身就如同沉浸在一座巨大的长征历史纪念馆 。
车到柳州啥安排？当然是吃螺蛳粉！
大巴车开进螺蛳粉生产车间 ， 揭秘“顶流网红”美食如何让全国人民竞折腰 。 光吃当然不行 ， 车行一路为观众揭秘了柳州的多重身份 ， 这里是广西最大的工业基地 ， 更留下了红七军两次过柳州大苗山 ， 与苗、瑶、侗、壮等少数民族同胞结下友谊的感人佳话 。
技术赋能 ， 车上车下移动演播系统全升级
央视频大巴车有什么神秘之处吗？
双层大巴车本身是一辆城市观光车 ， 在城市中穿行 ， 本身就足够“吸睛” ， 给城市居民带来了更直接的观感和体验 。
高颜值的大巴车内部 ， 搭载着完整的综合移动演播系统 ， 一层是导播间 ， 二层是演播室 ， 同时兼顾下车探访的多重功能 。 导播间的移动导播系统 ， 可以直接完成节目在线包装 ， 将直播信号平稳有效回传 。 大巴车自身搭载的特种无人机位 ， 全方位展示了大巴车行进过程中周围的环境 ， 减少人力摄像成本的同时 ， 也提升了画面丰富度 。
这样的综合移动演播室 ， 该如何保证直播安全呢？如果遇到断电怎么办？
大可不必担心 ， 大巴车搭载了备用供电系统 ， 这套系统可以将大巴车电源转化成安全稳定的输出电源 ， 即使发生紧急断电 ， 依然可以提供30分钟的稳定供电 ， 为直播突发状况确保安全 。
不同于以往的大巴车移动直播 ， 镜头不是固定在二层演播室 ， 而是通过无线备用方案 ， 兼顾下车探访的多重功能 。 当嘉宾下车之后 ， 拍摄场景转移 ， 大巴车搭载的4级切换系统能支持20路信号聚合 ， 完成顺畅的场景切换 。
此外 ， 大巴车还“上新”一项“引流新技能”——拍照！嘉宾们对准大巴车车体上的相机图案 ， 喊出口号“乘着大巴看中国 ， 上车出发” ， 即可完成拍照打卡 。
这一交互设计 ， 让大巴车更显可爱 。 大巴车在彩排和直播当天 ， 都吸引了不少市民前来围观拍照 。 彩排过程中 ， 有当地院校和企事业单位在《新青年》旧址上党课 ， 一群年轻的党员被车辆吸引 ， 在工作人员的带领下兴奋地登上大巴车参观 ， 过了把坐上直播台的瘾 。
让“演播室”飞得更高 ， 驶得更远
“接地气”才能“有生气” ， 央视频大巴车在直播城市受到市民的喜爱 ， 恰恰是因为它让演播室和主持人一起 ， 一头扎进了大众生活 。
从2019年进博会开始 ， 央视频大巴车首次亮相 ， 穿梭于上海的大街小巷 ， 成为了一道流动的“进博风景” 。 2020年 ， 央视频大巴车再次走进上海进博会 ， 打造了一个流动的海派咖啡馆 。 到了夜晚 ， “咖啡馆”幻化成一场可以动的“灯光秀” ， 为灯火璀璨的城市再添一道美丽的风景线 。
2021年 ， 央视频大巴车再次在移动直播上发力 ， 在“乘着大巴看中国”活动中 ， 嘉宾可以走下大巴车 ， 实现车上与车下直播无缝衔接 。 大巴车直播模式已日渐成熟 ， 既能融合航拍、灯光秀等科技感十足的功能 ， 又能满足拍照、放电影、喝咖啡、聊天等生活实用需求 ， 形成了一个有烟火气的“可甜可盐”的央视频大巴车IP品牌 。
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