雾里看房市 剑指世界级大湾区，长三角迎来暴风口！黑马宁波杭州湾新区崛起！
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NO.1 | 壹
诺贝尔经济学奖得主、世界银行前副行长Joseph E. Stiglitz多年前就有所预言：“中国的城市化是拉动全球经济增长的两大引擎之一 。 ”
而中国城市化进程具有标志性的成果之一 ， 就是大湾区的崛起 。
因为大湾区可以直接代表国家、城市参与国际竞争 ， 纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区创造了世界约60%的经济总量 ， 站在都市圈风口的顶端 。
而国土广袤、风云激荡的中国 ， 拥有着两张大湾区王牌 。
一张 ， 是珠三角9座城市与香港、澳门组成的“粤港澳大湾区”方阵；另一张 ， 就是覆盖上海、浙江等长三角重点城市 ， 剑指世界级大湾区的“杭州湾大湾区”！
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在今年的全国两届会议期间 ， 后起之秀“杭州湾大湾区”成为了各方代表关注的焦点 。
“要把杭州湾大湾区建设成为具有世界一流竞争力的创新湾区 ， 使之成为国家现代化的新模式、全球新经济革命的重要来源 ， 以及长三角发展的新引擎 。 ”
按照浙江省的愿景 ， 到2035年 ， 杭州湾经济区就将成为现代化的世界级大湾区！
杭州湾大湾区概念的强势崛起 ， 长三角一体化上升为国家战略 ， 在这样“史诗级”的时代机遇下 ， 位于湾区核心腹地的杭州湾新区正迎来价值的爆发 。
从战略背书上看 ， 杭州湾新区已经拥有了国家级经济技术开发区、国家级产城融合示范区、沪甬合作示范区、浙沪合作示范区、环杭州湾大湾区高水平示范区等名片 。
同时 ， 这是“一带一路”、长江经济带、长江三角洲区域一体化三大国家战略同时持有的新区 ， 持续发展的潜力巨大 。
这一切光环 ， 还要归功于杭州湾新区无与伦比的区位优势 。
它位于上海、杭州、宁波、苏州长三角四大都市圈的“几何中心” ， 是上海“南下临海”、杭州“东进向湾”、宁波“北上拥湾”三大区域战略的融合交汇之地 。
坐拥四大国际空港、两大海港 ， 还有规划中的杭州湾跨海第二通道、杭甬高速复线、宁波至新区城际铁路 。 有这样的条件 ， 难怪杭州湾的发展规划是以世界级湾区为对标！
NO.2 | 贰
令人振奋的 ， 不仅是杭州湾新区璀璨的蓝图 ， 还有业已成型的累累硕果 。
仅用了约十年时间 ， 杭州湾新区从昔日的一片滩涂 ， 到如今具有国际影响力的滨海产业新城 ， 变化可谓天翻地覆 。
一片区域的发展 ， 离不开先头部队的优先进驻 。 纵观同在亚洲的东京湾 ， 高度的产业集群与优势企业的进驻 ， 为湾区发展注入一剂强心针 。
由世界顶尖企业共同打造的热火朝天的工作情景 ， 在隔海遥望的杭州湾也已上演 。
杭州湾新区 实景图
截至2020年 ， 上汽大众、吉利、美国默沙东、荷兰联合利华、瑞典沃尔沃、韩国LG、日本爱信等22家世界500强企业纷纷入驻 ， 投资项目40个 ， 合计总投资约4068亿 。
如此众多的企业与创新基地 ， 促使了新区人口的大幅持续增长 。 2015年 ， 杭州湾新区常住人口约17.7万人 ， 2018年近23万人 ， 2020达到约31万人 。
针对人才引进 ， 新区还建有多个创新基地：复旦大学宁波研究院、康龙化成产业园、麟沣医疗产业园、吉利研究院、宁波杭州湾新区众创园等 。
根据杭州湾新区规划 ， 至2030年 ， 这里将达到55万人口 。 这样的人口规模 ， 足以支撑城市一切的底盘 。
在产业加持的不断加码下 ， 杭州湾新区的经济也呈现几何式增长 。 今年前三季度 ， 新区实现GDP477.3亿元 ， 同比增长6.7% ， 增速位列全市第一！
杭州湾新区 实景图
杭州湾想要和周边城市群实现“同城化”发展 ， 交通动脉的落实也是重中之重 。 放心 ， 一切都在照规划有条不紊地推进之中 。
杭绍甬“超级高速”预计今年年底完工 ， 届时从新区出发 ， 到杭州主城的距离会大大缩短；宁波慈溪城际铁路已经开建 ， 建成后到宁波主城区也很方便 。
更让人关注的是 ， 连接上海与杭州湾新区的沪嘉甬高铁进展如何？
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