一起六六 重庆到宜昌段的高铁将开建：栈道穿行地缝峡谷，涪陵区将有新发展
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重庆到宜昌段的高铁将开建：栈道穿行地缝峡谷 ， 涪陵区将有新发展
一直以来 ， 长江经济带的发展是很多人关注的热点之一 ， 作为中国改革开放转型实施的新区域 ， 共覆盖11个省份 ， 包括四川、湖南、上海等经济大省 ， 在全国范围内具有示范意义 。 交通是反映一个地区经济发展最直观的体现 ， 所以沿江高铁通道是发展的大势所趋 ， 一条时速350km的高铁于2019年投入建设 ， 最近重庆到宜昌这段高铁也将开工 ， 途径涪陵 ， 路途风景美不胜收 。
现有的横跨东西的“铁路大动脉”沪汉蓉铁路 ， 现有的客流压力很大 ， 由于地形参差不齐 ， 依据地形而建的铁路无法在全程保持高速行驶 ， 从上海到成都都需要14个小时 。 沪汉蓉铁路已经不足以推动当地的发展了 ， 速度带来的问题越来越明显 ， 于是沿江高铁设定起于上海 ， 途径武汉、重庆等地 ， 最终在成都停靠 ， 建成之后 ， 上海到成都的时间将缩短至7个小时 。
在沿江高铁中 ， 重庆到宜昌是非常重要的一段 ， 途径石柱、恩施等地 ， 终点至重庆市涪陵区 ， 全长446.34km ， 按照这个速度 ， 今年开工 ， 预计2025年就能建设完毕 ， 这样一来 ， 上海到重庆的时间将缩短至5个小时 ， 重庆市涪陵区作为终点站 ， 届时不仅仅是出行更加方便了 ， 城市未来发展不容小觑 ， 经济层面将有全新发展 。
重庆本来就是一个包容性很强的城市 ， 由于地形原因一直被称为是3D魔幻都城 ， 最近几年的发展更是让人瞠目结舌 ， 很多人选择去重庆游玩 ， 基本都是在主城区活跃 ， 毕竟这里汇聚了放下年轻人热爱的旅游活动 ， 热门景点主要分布在主城区 ， 其中解放碑、洪崖洞、大足石刻等地 ， 两三天就能游玩一遍 。
涪陵区是重庆主城区外的第一强区 ， 2019年 ， 涪陵GDP全市第五名 ， 实体经济强大 ， 有太极集团、华为大数据中心 ， 以及葵花药业等等 ， 然而这里地形陡峭 ， 高铁不易建设 ， 就很难发展当地经济 ， 新区的建设又太晚了 ， 还没有县区的发展好 ， 所以交通不便捷 ， 让不少人都忽略了涪陵的旅游资源 。
涪陵法雨寺、武陵山大裂谷、国家森林公园等等 ， 都是涪陵区的旅游标签 ， 自然资源十分丰富 ， 每一位来过的游客都感慨不虚此行 ， 自然带来的景观最令人震撼 ， 来到重庆涪陵 ， 也能尝到正宗榨菜 ， 毕竟“中国榨菜之乡”这一称号可不是浪得虚名的！
涪陵的旅游被交通耽误了 ， 由于地形原因 ， 重庆到宜昌的建设肯定充满着困难 ， 不过建成通车后 ， 将会便捷沿岸人民的出行 ， 想必涪陵的旅游经济会更上一层 ， 到时候你回去涪陵一游吗？欢迎在评论区留言分享 ， 别忘记点赞加关注 ， 每天分享世界新鲜事儿！
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