家医谈育 滴滴压榨司机新方案，车子太便宜不允许接单，想赚钱先交钱！
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如今 ， 出行市场的几大公司可以说是做得风生水起 ， 生意兴隆 。
以滴滴为首 ， 滴答、一喂顺风车等等新兴平台也紧跟其后 ， 让一切都井井有条地进行着 。
虽然前几年滴滴的各项举措都有些迷惑操作的感觉 。
【家医谈育|滴滴压榨司机新方案，车子太便宜不允许接单，想赚钱先交钱！】但是至少也算是在朝着好的方向发展 。
只是近几年 ， 自从滴滴传出了上市消息之后 。
滴滴似乎疯狂了起来 。
疯狂到就差把“压榨”、“敛财”几个字写在脸上了 。
一、想赚钱？先交钱！
近日 ， 滴滴制定了新规定 。
所有网约车司机 ， 车辆的价格必须满足12万元以上 ， 才能审核通过并可以接单 。
这算什么？
车子便宜的人 ， 连做司机都不配了吗？
如果你觉得只是这样 ， 那就太小看现在的滴滴了 。
每台车还需要12000元的年运营保险 ， 而且要求车辆的总行驶里程不得超过60万公里 ， 一旦超过公里数将会要求强制报废 。
对于私家车来讲 ， 可能60万公里几乎没那么容易达到 。
但是这是网约车啊 。
一个每天十一二个小时高强度工作 。
几乎每天除了吃饭睡觉 ， 大部分时间都在开车的职业 。
这种情况 ， 所开的车恐怕用不了多久就能达到60公里 。
而你想要继续做这份工作 ， 就需要再弄一辆车 ， 重新进行之前的流程 。
老司机心里都很清楚 。
如果不是为了钱 ， 谁又愿意真的一直干网约车这一行呢？
可是对于本就不富裕的他们来讲 ， 这样的前期投入 ， 真的是正确的吗？
更确切来讲 ， 这样的决定 ， 真的是在为司机着想吗？
可能对于滴滴来讲 ， 司机并不重要？
这种情况 ， 也许还有人能坚持下去 。
但是之后的政策和行为 ， 却足以成为“压垮骆驼的最后一根稻草！”
二、“透明”抽佣
在你经过了买车或是租车 。
弄好了12000元的年运营保险 。
那么接下来 ， 不需要面对的 ， 就是更让人恶心的 。
乘客付款二十块 ， 你到手十一二块 。
就是所谓的“高抽佣”！
在高德、一喂顺风车利用“0”抽佣来拉拢司机的时候 。
滴滴反其道而行 ， 大幅度降低起步价 ， 直接收获了很大一部分用户 。
毕竟互联网时代 ， 用户是最没有忠诚度的 。
他们只在意够不够便宜！
但是降低起步价想要盈利 ， 就只能拆了东墙补西墙 。
你说滴滴没有盈利？一直在亏钱造福利？
那么咱们仔细想一想 ， 如果一个公司真的连年亏损 ， 并且在全国范围的口碑正在直线下降 。
这样的情况下 ， 这个公司上市的初步估值还有整整600亿美金！
你相信吗？
所谓的亏损 ， 不过是应对司机质疑声的拖延方式 。
就像所谓的透明公开 ， 平均只有百分之十五的抽佣一样 。
如果这些事情真的像滴滴所言的一样 ， 司机们又如何会怨声载道？
个人看法：我个人认为 ， 一味的压榨司机 ， 并不可取 。
因为从根基上来讲 ， 网约车司机构造了整个出行市场的基底 。
如果司机被榨干了 ， 网约车这个圈子 ， 可能就要坍塌了！
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