IT 廉价车，不配上海免费车牌？( 二 )
不给合法经过审批的乘用车上牌权限，显然是有违法律的 。
上海调整政策的初衷非常容易理解：电动车免费牌照太好拿了，门槛太低了，但是像北京一样严格排队或者限制申领条件又显得过于死板 。所以干脆先限制一下车的门槛 。
但这是否也意味着，消费者之后就很难在上海以一个较低的门槛，购入一台价格低廉的纯电动车，或者说，是否也限制了一些特定车企进入上海这个特殊的市场，使得另一些车企因此获益？
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