马斯克的“疯狂”星舰,SN15试飞成功,人类距离下一张火星船票还有多远?( 三 )


马斯克的“疯狂”星舰,SN15试飞成功,人类距离下一张火星船票还有多远?
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在马斯克的规划中,登上火星需要先将一艘星际飞船发射到围绕地球的轨道上,然后让几艘星际飞船“油轮”与第一艘飞船会合,并为它加好油。从那里,直接飞向火星。
跳过已被放弃的 SN12、SN13 及 SN14,新一代款式 SN15 使用较薄的不锈钢材。
相比与此前爆炸的几代星舰,肉眼可见的区别就是它被增加了更多隔热片,足足800多片,而SN8-SN11 的隔热片数量才分别为7~8片、27片、246片、384,网友那句“什么时候贴满了什么时候就入轨了”的神预言怕是要变成现实。
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隔热片数据图
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SpaceX紧锣密鼓增加隔热片
对于马斯克的疯狂行为,人们带着戏谑的声音中更多是欣赏,那种敢于直面爆炸和失败的勇气、面对外界批评的钝感力,永远是航天文明发展的不竭动力。
4 从地球望向太空 何时抵达“火星绿洲”“历史将沿着两个方向分叉:一个选择是我们永远留在地球上,然后有朝一日会碰上最终的灭绝事件......另一个选择是成为一个太空文明和多行星物种。我认为,与一直被困在地球上相比,如果我们开启一个太空文明,成为一个多行星物种,未来将会更令人兴奋和有趣得多。”马斯克从未掩饰过他对探索太空的着迷,火星则是承载着他伟大愿景的最终目的地,从未改变。
早在2001年,出售PayPal公司时,马斯克就曾想到要把植物种子送到火星上,在这颗红色、贫瘠且毫无生机的星球上创造绿洲。按照他设想的“火星绿洲”(Mars Oasis)计划,发射到火星上的宇宙飞船将包括一个密封的房间,里面装着与地球大气层相似的空气、一些健康的种子,以及能够加速种子生长的营养凝胶。对此,马斯克解释道:“当你在火星上着陆的时候,只要给凝胶加一些水,就能在火星上拥有一个小温室了。”
马斯克想要在火星上建立一个永久性的人类殖民地,开辟人类的第二故乡。他认为前往火星的单程票价能够通过成本控制降低到每人约10万美元,这意味着对很多人而言,卖掉一套房子就可以搬家火星。
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在未来40-100年内,将10万人送往火星,建立火星城市。SpaceX的可回收火箭从肯尼迪航空中心起飞,1000艘飞船同时绕轨飞行,火星上的动力工厂可为飞船在轨补充燃料,最后飞船安全登陆火星表面。而且,飞船内设有一个餐厅、多个隔间,能够为乘客提供零重力环境下娱乐用的游戏视频和电影。——这是马斯克在国际宇航大会上,公布的完整火星移民计划,他要让人类成为多星球公民。
在马斯克的火星移民计划中,降低成本的关键在于可重用性,即火箭多次起飞却不破坏自身。SpaceX疯狂烧钱测试的原因正是在反复实验中寻找最优解。
不过,登上火星从来不是容易之事。自1965年7月15日,美国“水手”4号探测器第一次飞临火星,在距火星9280千米处观测并发回火星照片起,人类逐步揭开火星神秘的面纱,却从未没有宇航员登上过那片红色土壤。
中国的天问一号、美国的“毅力号”火星车、阿联酋的”希望号“.......看似遥远的火星梦,正在被各种探索尝试拉近。
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天问一号传回的火星高清图
马斯克在去年10月的国际火星协会大会上公开下承诺:SpaceX将在4年内向火星发起首次无人飞行任务。此前他更是在网络聊天室中表示要在5年半以内登上火星。
很多人难以相信,连星舰都还没造好,怎么能在五年半以内登上火星。但SpaceX的做事原则便是全情投入工作并把事情搞定。在SpaceX最严重的错误就是告诉马斯克他的要求无法实现。于是,这股”野蛮力量“不断尝试、突围,抱着失败20次以上的念头闯荡。
的确,这是一件非常艰难、危险的事情。它不适合胆小者,因为很有可能会死,但如果成功了,那将带来无比的荣光。
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图源:SpaceX官网
在马斯克的火星殖民计划中,星舰是一切核心关键,包括Starship太空船和超重型火箭,代表着一种完全可重复使用的太空运输系统,星际飞船将成为有史以来最强大的运载火箭,能够将100公吨的卫星运载到地球轨道。且星际飞船有效荷载仓要比任何在运营或开发的都要大,能够为更多新任务创造可能性。

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