社会很简单 为什么汽车现在被偷的概率越来越小？
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现在汽车被偷的概率为什么越来越小呢？主要与盗窃难度系数、销赃难度系数有关系 ， 另外一个原因就是经过几次严打之后盗贼在不断的减少 。
【社会很简单|为什么汽车现在被偷的概率越来越小？】汽车在十几年前二十几年前几乎是奢侈品 ， 最早的一辆捷达/桑塔纳都要卖十几万:十几年前十几万是什么概念呢？那时候普通家庭年收入不足一万块!因此能买轿车的家庭绝对不是工薪族 ， 可见当时汽车的价值是多么的高!因为自身价值高 ， 所以丢失的概率也比较高 ， 盗贼得手后变现价值更高而且更容积出手 ， 干一票能吃好久!那个年代汽车如果丢失了 ， 很难找回来 。 而且盗车的人多数都会一定的修理技术 ， 对汽车线路、锁具精通 ， 例如有的贼专偷德系车、有的贼专偷日系车 ， 都有自己的办法 ， 几分钟内就可以把一辆汽车开走 。
那时候信息技术不发达 ， 路上也没有这么多的监控摄像头 ， 车子一旦被盗很难通过查监控来寻找蛛丝马迹 。 盗贼得手后换上一副假牌照 ， 开到另外一个城市后就可以顺利出手 。 改色、改装饰、改架子号 ， 做一个大套的手续之后就可以随便开了!
那时候交管信息没有联网 ， 只两个车不在同一个位置出现（或者举报） ， 大套的手续也不会被JC发现 。 他们还会去车管所补办行车证 ， 由车管所发放的行车证就撇清了伪造的嫌疑 ， JC看了行车证以后丝毫不会怀疑车来源有问题 ， 因为行车证不是伪造的!
那时候因汽车价格高 ， 因此专门有人买赃车 ， 就是图便宜而且经过多次转手后很难被车主找到 。 甚至一些盗贼还专门用厢货偷车 ， 穿上反光马甲站在路边指挥 ， 把车子拖到货箱内直接拉走 ， 即使有人在现场也不知道是咋回事 。 如果有车主在 ， 盗贼就会用搞错了的借口来搪塞过去 ， 前些年这样的手段不仅仅用来盗车 ， 一些建材、钢材也是这么盗走的 ， 打电话雇吊车、雇工人、雇板车 ， 直接盗走……所有被雇人都不知道是盗窃……
现在就不一样了 ， 汽车数量几乎与十年前的自行车数量一般多 ， 可以用泛滥成灾来形容 。 汽车再也不是奢侈品 ， 买车也是一件稀松平常的事情 ， 条件好买贵车 ， 条件差买便宜车 甚至1-2万就可以买一辆没有故障可以继续服役N年的二手车!汽车烂大街了 ， 也不再是紧俏商品了、价格也不高了、也没有人刻意去买赃车了!需求少了 ， 丢车的几率也就低了!
更何况互联网信息互通就像天眼一样 ， 所有的数据全国联网 ， 无处不在的摄像头甚至可以把盗窃现场记录下来 ， 车子的移动轨迹都可以完美回放 。
因此妄图像九十年代初期那样销赃是不可能的了!盗车容易 ， 但是出手困难 ， 风险大、除非盗贼不计后果只想干一锤子买卖 ， 因为盗窃并不是按照当前旧车价值来计算的 ， 而是按照新车当年价格来计算盗窃金额的 ， 一旦被抓必然面临多年的牢狱之灾!前几年一辆河北的CRV被盗了 ， 盗贼经过多次转手后居然在吉林松原合法的挂上了牌照 。 神奇的是该车一直在正常年审 ， 直到2020年审车时平台显示该车为盗抢车辆 ， 车主在N年后顺利的找回了汽车 ， 这就是数据联网的威力、只要违法信息上网后基本实现了全国通缉!
也许有人会说 ， 现在的汽车防盗技术强大 ， 盗窃难度增加 。 其实这只是一个原因 ， 在强大的科技也会有bug存在 ， 在坚固的锁头也可以轻松被钥匙打开!现在的汽车有着多重防盗技术 ， 虽然看起来天衣无缝但是都有后门存在的 。
第一道防线就是全车中控门锁 ， 中控落锁后如果在没有解锁的情况下开启车门、那么车子就会进入防盗模式 ， 还伴随声光示警 。 如何破解呢？一个是用遥控干扰器 ， 在你锁车的一瞬间发出干扰信号 ， 虽然你按下了锁车键 ， 但是车辆无法上锁 。 另外一个暴力的办法就是破窗进入车内 ， 只要不从车内开启车门那么就不会报警 。
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