洗兵牧马 对外买技术，对方张口就要15亿，还价遭冷嘲热讽，中专家：不要了
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根据中国江苏网报道 ， 珠港澳大桥在建造阶段 ， 曾在海底沉管技术领域遇到瓶颈 。 当初我方本想对外购买技术 ， 合作对象就是水利强国荷兰 ， 没想到荷兰专家张口就要15亿人民币 ， 我方想还价到3亿的价格 ， 却遭到对方的冷嘲热讽 ， 说是给我国唱一首祈祷歌 。
面对荷兰的态度 ， 我方专家忍不了 ， 直接拒绝了合作 ， 随后便开始自主钻研 ， 不依赖任何国家 ， 终于成功将珠港澳大桥亮相于世界 。
珠港澳大桥建造遇难题珠港澳大桥是我国的一座桥隧工程 ， 于2009年正式动工 ， 直到2018年才完工并开通运营 。 桥隧长度达55千米 ， 整个工程的投资额是1269亿 ， 是全球最长的跨海大桥 。
总工程师林鸣曾介绍过 ， 大桥最大的难点之一在于沉管隧道 ， 因为在此之前 ， 国内使用该技术的工程总共不到4公里 。
到处寻求技术支持为了解决这个技术难题 ， 我国首先想到的办法就是求助他国 。 工程师们开始了考察之旅 ， 得知韩国一座跨海大桥的安装部分 ， 是由欧洲人提供技术 ， 每一节沉管安装都有大批荷兰专家赶来韩国为他们提供支持 。 当时我国工程师想借此机会到现场看看状况 ， 但直接被对方给婉拒了 。
求人不如求己林鸣当时就决定找到一家有安装经验的公司合作 ， 他也将目标锁定在荷兰 。 林鸣很快在荷兰找到一家不错的公司谈合作 ， 但令人没有想到的是 ， 对方直接开口就是1.5亿欧元 ， 合计人民币15亿 。
面对这一天价 ， 林鸣觉得有些离谱 ， 便开价3亿 ， 希望对方为我们提供最难部分的技术支持 。 可荷兰公司见我国砍价 ， 却冷嘲热讽称 ， 我给你们唱首祈祷歌！意思就是让我国自求多福 ， 不同意合作 。 见谈判无果 ， 林鸣也直接放话：荷兰的技术 ， 我们不要了！
与荷兰合作闹掰后 ， 我国只有一条路能走 ， 那就是攻克难关 ， 自主建造 。 林鸣开始带领团队摸索沉管技术 ， 在2013年 ， 历经96个小时 ， 终于成功安装上工程首节沉管 。
林鸣回忆当时的过程 ， 称每一次离开房间去现场 ， 都要回头看看 ， 因为很有可能是最后一次 。 大家可能不了解沉管技术 ， 说简单点 ， 是需要人工沉入海底进行管道安装 ， 海底的环境是非常恶劣的 ， 一不小心就容易丧生大海 。
就这样 ， 一节一节的沉底管道逐步安装起来 ， 直到2017年 ， 最后一节安装完善 ， 利用一天的时间进行了贯通 。 林鸣用实际行动证明 ， 即便没有外国技术 ， 我们依然可以自我完善 ， 这点相信荷兰甚至是全球都想不到 ， 林鸣成功为国家省下了15亿的开支 。
目前 ， 珠港澳大桥已经成功完善 ， 并正式开通 ， 堪称是我国交通产业中一颗耀眼的明珠 ， 也是我国基建实力最好的证明 。 我国向来有基建狂魔的称号 ， 原本大家可能认为是经验和劳动力堆积起来的名号 ， 但在技术领域 ， 我国也可以担得起这个称号 。
当然 ， 整个工程的成功完善 ， 是离不开工程师和工人们的付出 ， 不管是什么产业 ， 科技有多发达 ， 最后依然是离不开人力 。 这也是我国近年来 ， 为什么如何重视培养和利用人才的原因 。
【洗兵牧马|对外买技术，对方张口就要15亿，还价遭冷嘲热讽，中专家：不要了】
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