电子商务 包邮，还能走多远？( 二 )
行业未来出路何在
据了解，我国快递业于2014年进入“百亿”时代后，快递年业务量以每年递增100亿件的速度持续高速增长 。即使是在2020年这一特殊年份，全国快递年业务量也历史性地达到830亿件，同比增长30.8% 。随着市场规模持续扩大，快递行业企业实力增强，更须紧抓机遇，加快高质量发展 。
目前，在量增价降的情况下，快递行业仍在不断改善用户体验，提升服务质效 。一季度，快递用户申诉率、时限准时率和用户满意率均同向改善，用户申诉率百万分之2.37，72小时准时率为71.4%，快递服务满意度为78.8分，服务质量快速提升 。
疫情改变了很多人的生活方式，从复工复产到今年首次全行业春节不打烊，快递物流行业服务民生作用更加凸显 。人们对快递的时效性、服务体验也提出了更高要求 。
“规模和效率对快递业务运营至关重要 。”中通快递董事长赖梅松表示，价格战是暂时的，想要长期跑赢市场，在基础建设及智能化设备方面的投入、优秀的管理团队、稳定的现金流及健康的加盟商缺一不可，市场也将从单一的快递竞争向全链路综合物流转变 。
面对激烈的市场竞争，快递行业该如何提质增效获得长远发展？赵国君认为，行业要根据市场需求，拓展更多空间，细分市场，形成优势互补的行业服务体系，杜绝低端同质化恶性竞争 。同时，行业内资源要形成集约发展之势，改变目前供应链体系上的弱势地位与运营模式，做好基本服务，创新推出更多增值服务 。
“未来是等不来的，必须着眼于创新和创造，提前布局 。”马军胜表示，行业发展越到末端越弱势，对于市场竞争白热化之下的快递小哥权益保障问题、用户权益保障问题，要维护好员工合法权益，处理好消费者服务诉求，要各方面关注形成合力，要科学化、制度化、规范化地切实维护基层员工合法权益 。同时，要摒弃浮躁心态、短视行为，切实遵循企业成长的本质规律，加快高质量发展，这才是真正可取的经营与发展之道 。
来源/经济日报（采访人员吉蕾蕾），_本文原题是《一季度快递平均单价创历史同期新低——快递业以价换量能走多远》
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