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中国空间站来了！这究竟是一个怎样的庞大工程

中国空间站来了！
2021年4月29日，随着长征五号B运载火箭将中国空间站天和核心舱顺利送入太空，中国空间站拉开建造大幕。
除了“天和”这个空间站的核心舱段，未来两年内还将接续实施10次飞行任务，用太空“拼积木”的形式，完成太空母港“中国空间站”的在轨建造，最终实现我国载人航天第三步战略目标。这其中，包括两个实验舱、四艘载人飞船和四艘货运飞船的发射，每一次对于中国空间站建造而言都是一个进阶。
空间站建造是一个庞大工程，最显性也最受瞩目无疑是空间站系统，但也离不开火箭、货船、载人飞船、光学舱、发射场、航天员等系统的完美配合。
下面，就让我们一起认识一下这个庞大工程的重要成员。
一
空间站系统：T字型构筑安全舒适“太空之家”
空间站作为人类历史上规模最大的航天器，是一种在近地轨道长时间运行、可满足航天员长期在轨生活、工作以及地面航天员寻访的载人航天器，是当今航天领域科学技术成果的集大成者。
中国的空间站系统，其实就是由天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱三个舱段组成的航天器，也就是长期运营的T字型空间站。
其中，“天和”核心舱全长16.6米，最大直径4.2米，发射质量22.5吨，是未来空间站的管理和控制中心。“天和”可支持3名航天员长期在轨驻留，支持开展舱内外空间科学实验和技术试验，是我国目前研制的最大的航天器。
中国航天“以人为本”可不是随便说说的。天和核心舱在设计上来了一次大突破，航天员工作生活的空间约50立方米，未来加上问天、梦天两个实验舱后，整体能够达到110立方米。
不仅空间大，航天员在空间站的补给也是相当给力。
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天和核心舱
此前，我国航天员在轨飞行时间的最高纪录是33天，航天员生存所必需的水和氧气由航天器直接送入太空。这次不一样了，空间站设计了完整的可再生生命保障系统。这个系统有多牛？航天员呼出的水蒸气会通过冷凝水方式回收，排泄的尿液也会回收净化，重新作为饮用水和生活用水使用。不仅是水，氧气也不缺了，电解制氧时产生的氢气与航天员呼出的二氧化碳，将通过化学反应生成氧气，让航天员们可以放心大胆的大口呼吸。在这里随便驻留小半年都不是什么难事了。
空间大了，也就可以携带更多秘密武器了。
生物学、材料科学、基础物理、微重力、流体等类别相关的科学研究实验设施一应俱全。据透露，空间站上将部署10余个先进科学实验柜、舱外载荷安装平台以及共轨飞行的巡天望远镜，这些充足的空间科学实验条件，将一举解决大规模空间应用问题。
二
运载火箭系统：“三箭客”搭建“天地运输走廊”
空间站的每一个舱段，以及货物运输系统和运载航天员的飞船，要想进入太空完成拼接，都离不开火箭这一运载工具。
就拿这次发射核心舱的长征五号B来说，这是一枚专门为空间站三个舱段打造的专属火箭。它拥有我国最大的近地轨道运载能力，该火箭于2020年5月首飞成功。长五B火箭还是我国首型“一级半”火箭，代表了我国运载火箭技术的最高水平，尤其善于短跑，近地轨道运载能力不低于22吨，是个不折不扣的“大力士”。
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长征五号B火箭
负责给空间站运送补给的天舟货运飞船，则由细长的长征七号担当。
这型火箭也是专门为我国货运飞船，研制的新一代高可靠、高安全的中型运载火箭。火箭采用“两级半”构型，总长53.1米，芯级直径3.35米，捆绑4个2.25米的助推器，起飞质量约597吨。2016年6月25日，长征七号运载火箭在中国文昌航天发射场首飞成功，拉开了中国载人航天工程空间实验室任务的序幕。2017年4月20日晚，长征七号运载火箭成功将天舟一号货运飞船精准送入预定轨道。最快在今年5月份，长征七号将择机发射天舟二号，为天和核心舱送去第一批补给。
在中国长征家族火箭中，安全系数最高的一型火箭非“长征二号F”了。它承担着为空间站运送航天员的载人飞船的发射任务，它的发射地点与长五B和长征七号在海南文昌不同，一直选择在酒泉卫星发射中心。
与其他火箭相比，长征二号F火箭增加了2个新系统，即逃逸系统和故障检测处理系统。火箭全长58.34米，起飞重量479.8吨。火箭芯级直径3.35米，助推器直径2.25米，整流罩最大直径3.8米。火箭最大截面直径10.2米。

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