ZAKER新闻 当谈到第五代途胜L时，希望用户不再只谈“性价比”了( 二 )
动力上 ， 新一代 Smartstream 动力总成的 Gamma II 1.5T-GDi 发动机也有着不错的性能表现——在可根据定速行驶、加速行驶等条件合理控制气门开启持续时间的 CVVD 技术加持下 ， 这台 1.5T 发动机最大功率达到了 147kW ， 最大扭矩 253N · m ， 再加上时速 60km/h 下可通过锁止中央差速器实现前后轴 50:50 动力分配的 HTRAC 智能四驱系统 ， 作为城市 SUV 的第五代途胜 L 也有着不小的越野可玩性 。
最终的上市价格定格在了 16.18～20.18 万元的售价 ， 显露出了和现代和其他合资车企殊死一搏的决心 ， 放眼自主品牌 ， 长安 UNI-K ， 乃至 WEY 摩卡、玛奇朵等即将入局的新车 ， 也会杀入至这片红海当中 ， 这片市场内没有一个善茬 。
于北京现代而言 ， 它也不再是过去那个只讲 \" 性价比 \" 的合资品牌了 ， 以技术赋能品牌和产品 ， 这是北京现代在沉淀和思考中总结出来的结论 。 去年年底 ， 当北京现代发布全新技术品牌 \"HSMART+ 战略 \" ， 包含智 + 环保、智 + 互联、智 + 自由三大板块的应时而生 ， 确为北京现代新一代产品的智能进化路径指明方向 。
截至目前 ， 北京现代通过引入第十代索纳塔、第七代伊兰特、第五代途胜 L 等最新产品 ， 将现代汽车 i-GMP 平台、CVVD 连续可变气门持续期技术、L2+ 级安全驾驶辅助系统等领先技术成果加速落地中国市场 。 随着第五代途胜 L 的上市 ， 北京现代的轿车、SUV 车型矩阵已完成全面焕新 ， 技术实力也将北京现代回光返照 。
可以说我们能从第五代途胜 L 的身上看到北京现代想要一举扫除阴霾的决心 。 这是一次全面、彻底的换代 ， 第五代途胜 L 的任务 ， 不仅是要延续此前历代车型的辉煌成就 ， 成为 SUV 市场的新标杆 ， 而且还要通过全新的技术改写市场的竞争格局 。
谁也无法预计第五代途胜 L 能最终能达到怎样的销量高度 ， 但面对这款途胜 L ， 讨论它的技术、颜值、空间一定会要比性价比多 。
文 | Menchester
图片 | 来源于网络
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