最新消息 德国初创公司推出送货无人机 打造空中物流高速公路

德国创业公司Wingcopter推出了一款新的自主送货无人机 , 旨在消除阻碍无人机运输服务发展的技术瓶颈 。
该公司表示 , 周二亮相的Wingcopter 198型无人机每次飞行能够进行三次单独的运送 。Wingcopter将这种多站飞行能力说成是一项关键功能 , 将使其能够发展具有成本效益 , 并能够盈利的无人机送货服务业务 。
该公司成立于2017年 , 以制造无人机起家 。它用收入来扩大规模 , 现在将其商业模式扩展到无人机交付即服务 。该公司的网站现在正在推广送货业务 , 旨在提供医疗保健、电子商务和杂货店送货等服务 。它的最终目标是创建 "空中的物流高速公路" 。
该公司声称 , 实现这一交付的关键是其获得专利的倾斜旋翼推进机制 , 该机制结合了两种无人机类型的优势 , 其中多旋翼使无人机具有平稳的垂直起飞和降落能力 , 并能在空中精确悬停 , 固定翼提供长距离的快速飞行时间 。
新型号Wingcopter 198的最高时速为93英里 , 单次充电可携带13磅的有效载荷 , 飞行距离约为47英里 。该公司说 , 当携带较轻的货物时 , 它可以行驶68英里 。倾斜旋翼机还可以自动应对阵风和其他恶劣的天气条件 。它的结构包括8个电机 , 用于冗余和安全 。
【最新消息|德国初创公司推出送货无人机 打造空中物流高速公路】这些无人机配备了传感器和软件 , 可以避开障碍物并在指定地点投放包裹 , 它们都是自动化的 。这种自动化程度使一名人类操作员能够在世界任何地方通过配备Wingcopter控制站软件的电脑监控和控制多达10架这种新型无人机 。Plümmer解释说 , 操作者从世界任何地方按下软件程序上开始 , 就可以简单地运行这些无人机 。
Plümmer还阐述了倾斜旋翼系统的可扩展性 , 指出它理论上可以应用于更大的飞机 , 以运送货物 , 甚至人类乘客 。展望未来 , 该公司目前正在寻求联邦航空管理局的类型认证 , 这将允许其在美国进行商业飞行 。如果获得这一认证 , 它将成为该领域仅有的几家竞争厂商之一 。
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