申通快递 顺丰申通双巨亏，极兔百世遭弃用，快递行业或将迎来一场风暴！
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步顺丰后尘 ， 申通市值腰斩 ， 利润下跌近100%最近快递巨头间动作频频 ， 似乎暗示着快递行业要变天了 。
先是“快递一哥”顺丰营收暴雷 ， 第一季度巨亏9到12亿元 ， 惊呆广大网友 ， 让不少投资者捂紧钱袋子 ， 对这个行业产生了深深的疑虑 。
再是申通跳出来自爆 ， 甩出了一张亏损成绩单 。
4月15日 ， 申通快递发布第一季度业绩 ， 显示归母净利润亏损7000万元~1亿元 。 和去年同期盈利5836万元相比 ， 这个下滑和亏损着实有些惊人 。
同时 ， 在2020年的全年财报中 ， 申通的总营收和营业利润都出现了下降 ， 总收入同比减少了6.6% ， 利润总额降低了94.19% ， 净利润更是下滑了97.36% 。
这将近100%的断崖式下跌 ， 也算是顺丰之后快递行业内又一个令人震惊的消息了 ， 只能说 ， 在亏损的路上 ， 申通与顺丰俨然一对难兄难弟 。
不过 ， 和顺丰相比 ， 申通的颓势似乎显露得更早 。
除了业绩之外 ， 申通的股价也在一定程度上反映出它近两年日子并不好过 ， 自2020年 ， 申通的股价已经跌了56.56% ， 股价、市值腰斩 ， 这种态势实在令人惊心 。
两大快递巨头相继遭遇“黑天鹅” ， 让很多人不禁疑惑和担忧：快递行业怎么了？
至于亏损的理由 ， 申通快递主要给出了四点：一是这一季度公司加大了市场政策的扶持力度；二是在春节期间营业的相关项目中支出较大；三是一季度的业务规模不及预期 ， 导致单票固定成本增大；四是新增了部分银行借款 。
这几个理由听起来头头是道 ， 和之前顺丰给出的原因相比 ， 似乎有些大同小异 。 结合目前争战激烈的快递市场形势 ， 不少人都猜想 ， 申通和顺丰一样 ， 在价格大战中内耗严重 。
价格战 ， 烧钱大战 ， 用低价快递拉拢更多商家和消费者 ， 迅速占领市场 ， 对消费者们而言 ， 已经是互联网平台们用滥了的手段 。
排除异己的方法还有“军备竞赛” ， 谁家底厚 ， 谁更能耗 ， 谁就能够生存到最后 ， 接管败退者的流量 。
前几年 ， 通达系轰轰烈烈的价格战一度使某些平台发不起工资 ， 只能暂时休止 。 而来自东南亚的极兔速递杀入中国后主动迎击 ， 为了抑制住这只兔子 ， 几大巨头不得不联合起来围攻 。
没想到的是极兔不仅突出了重围 ， 还于今年春天反戈一击 ， 率先打响了新一轮的价格战 。
不过 ， 无下限的压低价格 ， 最终将会触碰到“雷池” 。
极兔百世因低价倾销被罚 ， 价格回升遭部分商家割席义乌重现一元以下的快递 ， 让网店的老板们感到惊悚与忧伤 ， 他们又想起了以往价格大战中那利润微薄、甚至入不敷出的日子 。
令人稍感欣慰的是 ， 这种价格战连监管部门都看不下去了 。 4月9日 ， 浙江省义乌市邮政管理局一纸处罚 ， 以“低价倾销”为由令两家快递在义乌的部分分拨中心进行停运整顿 。
价格再低 ， 也不能低于市场成本价 ， 有了这个限制 ， 击穿成本价的极兔百世只能上调价格 ， 每单上涨四五毛 。
但是 ， 价格一回升 ， 价格战的残酷马上就得以呈现出来了 。 很快 ， 极兔百世价格上涨 ， 优势消失 ， 被一些商家舍弃 。
快递不止是一个拼价格的行业 ， 物流是需要依靠技术的 。 但目前来看 ， 大部分的快递玩家们掌握的技术都差不多 ， 没有突出优势 ， 又面临行业的饱和 ， 就能用价格作为杀手锏了 。
在义乌 ， 商家需要云仓来提供打包、发件、储存等服务 ， 一般一个云仓会合作几家快递 。 被罚之后 ， 极兔百世涨价 ， 一些商家也结束了和这两家的合作 。
一位云仓的负责人称 ， 他们目前代发除极兔百世外的各家快递 ， 至于原因 ， 负责人说是因为这两家“派送速度慢 ， 影响商家店铺评分 ， 客服要花很多时间在处理物流投诉上；更重要的极兔、百世被罚后 ， 价格也涨了 ， 也是1.5元一单 ， 用他们不划算 。 ”
可见 ， 价格上涨后 ， 极兔百世在派送上并没有优势 ， 只能被弃用 。
实际上 ， 负责人也提到 ， 即使在涨价前 ， 极兔、百世也并没有占到绝对的便宜 。 因为价格太低 ， 每单只有几毛一块 ， 派单的时候每单只有三毛钱 ， 利润太低 ， 很多网点不收来自义乌的极兔、百世快递 。
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