闪开来电智能充电站 电动车电池出现“虚电”是什么情况?

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一遇上坡 , 电量就掉格 ,
下坡时候 ,
电量却又呈现“满血”状态 ,
这样的情况相信很多人都遇到过 。
排除电池故障原因后 ,
电量这么“虚” ,
到底是什么情况?
电动车出现“虚电”的原因
一、显示问题/电压高显示电量高 , 电压低显示电量低
电动车是根据负载电流和电压的对应关系来显示电量的 。 当电动车启动或者爬坡时 , 负载电流变大 , 电压就会变小 , 此时电量显示就会骤降 , 这就是为何爬坡时 , 电量显示会瞬间降低1-2格的原因 。 当爬坡结束 , 负载电流恢复正常 , 电压也会恢复到正常水平 , 显示上看电量又回来了 。
二、无镉电池/无镉电池初期电压低 , 易出现加速掉格现象
以前的电动车电池里面含有镉 , 可以增强电池导电性能 , 降低电池内阻 , 改善电池放电电压 , 耐高低温、充放电性能好 。 在2014年后 , 因为开始提倡环境保护 , 推广无镉电池 , 电池的性能相对受到一定影响 , 初期电压也变低 , 所以就会出现加速时猛然掉电的现象 。
三、自行放电/车辆长时间放置 , 会产生电量损耗
电动车电池本身是会自动放电的 , 在充好电断开电源之后 , 就一直处于一个自放电的状态;也就是说电池放置时间越久 , 损耗的电量越大 , 电池电压下降越快 。 当用户再次骑行时 , 就很容易出现加速掉电的情况 。 所以 , 电动车长期闲置不用也要记得定期充电 , 防止欠压停放 。
四、电路受潮/电路受潮导致电阻变大 , 电压下降
电动车的电路如果受潮 , 极易导致车辆的电阻变大 , 进而引起电池电压下降 , 这也会引起加速就掉电的现象 。 所以 , 遇上雨雪天气的时候 , 骑行和停放要格外注意 , 避免涉水骑行的同时也要做好避雨停放 。
温馨提示:
骑行上路 ,
尽量请保持匀速行驶 ,
以免电池“变量”太大影响到出行!
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