谈在交通 成都“三绕”，预计9月全线通跑！
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北至德阳、南到眉山、东达资阳、西连都江堰 ， 总里程425公里的成都经济区环线高速接成德眉资4市的高速公路 ， 被人们习惯称为成都“三绕” 。 全线分东南西北四段施工建设 ， 目前仅剩北段德都高速公路正在加紧建设中 。
4月14日 ， 记者在德都高速胥家特大桥处看到 ， 桥梁最后一跨箱梁施工工作已准备完成 ， 17日开始最后一跨梁板安装工作 。 预计今年6月底 ， 德都高速公路成都境41公里将先一步建成通车 ， 全线预计将于今年9月底贯通 。
▲小石河大桥施工现场
据了解 ， 德都高速公路线路全长109.公里 ， 其中德阳境内路线长59.9公里 ， 成都境内路线长49.1公里 。 先期开工段为成都境师古互通至胥家互通段 ， 全长41公里 ， 目前土建部分剩余两处施工断点 ， 分别为成汶铁路跨线桥及丹景山互通主线变更工程 ， 两处断点最迟计划于4月30日全部完成 。
记者在位于都江堰市天马镇的成都“三绕”北段德都高速土建9标施工现场看到 ， 进进出出的工程车辆正忙于沙土运载工作 ， 远处的胥家特大桥中间还未完全连接 。 “由于胥家特大桥跨越成汶铁路 ， 所以这座桥被分为两部分进行 ， 其中一部分为胥家特大桥 ， 另一部分为成汶铁路跨线桥 ， 目前还未完成土建部分主要为这里 。 ”德都高速公路公司建管部副部长刘懿奎告诉记者 ， 目前先期开工段整个路面工程已经完成75%以上 ， 土建施工完成99%以上 ， 仅剩一些附属工程 。
▲小石河大桥施工现场
【谈在交通|成都“三绕”，预计9月全线通跑！】据刘懿奎介绍 ， 德都高速按照工程进展分为三段 ， 除先期通车段外 ， 成都境胥家互通至玉堂南互通段及德阳境施工段将于9月底建成通车 。 德阳段目前路基施工完成92% ， 桥梁完成94% ， 路面施工完成40% ， 预计4月底土建工程基本完工 。 “德都高速公路是‘三饶’全线最晚开工项目 ， 项目整体特点突出 ， 一方面施工难度不大 ， 全线桥梁122座 ， 其中特大桥8座 ， 桥路比仅为27.2％；另一方面 ， 线路比邻市区 ， 产业园多、基本农田多、高压线多 ， 拆迁总量大 。 ”刘懿奎说 。
▲小石河大桥施工现场
德都高速公路是成都经济区环线高速公路的北段 ， 同时也是G5京昆高速公路和G4217蓉昌高速公路的联络线 。 线路跨越都江堰-彭州-什邡-绵竹-德阳旌阳区-中江5个德阳、成都两市的县市区 。 线路采用双向六车道高速公路技术标准 ， 设计速度120Km/h 。 设互通立交17座（其中枢纽互通6座） ， 服务区2处 ， 管理中心1处 。
成都“三绕”建成后 ， 绕14个区(市)县跑完一圈只需5小时 ， 东南西北相邻两段之间行车只需1小时 ， 成都平原经济区将形成“一小时城市生活圈” 。
◎ 来源：红星新闻
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