汉新闻_Han News 武汉3年新建停车泊位57万个，今年重点建设老旧小区、医院停车场 4月15日

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4月15日，位于武汉经开区人工智能科技园的华中最大智慧立体停车库正在紧张建设中， 7月即将投用，届时停车全自动，取车分分钟，引不少市民关注。目前，武汉市根据不同地段、不同建筑特点，建设各种立体机械停车楼、智能停车库、超大型地下停车场、地标特色停车楼等停车设施。
公共停车位占比高，占新增停车泊位的47%
记者从武汉市停车场及新能源汽车配套设施建设工作指挥部获悉，从2018年至2020年，我市累计新增停车泊位约57万个，超额完成建设目标。 “其中，新增公共泊位约27万个，占新增停车泊位总量的47% 。 ”该工作指挥部相关人士介绍。

九州通立体停车库（资料图）。
作为武汉市公共停车场的建设和运营单位之一，武汉城投停车场投资建设管理有限公司相关负责人介绍，今年，正在建设3座公共停车场，分别位于武昌区津水路与白沙洲大道交会处的梅隐寺立体停车库（139个车位）、位于武昌区的中北路立体停车库（275个车位）、位于洪山区沙湖港北路与三弓路交会处的沙湖港北路停车楼（350个车位）。
“我们充分利用城市闲置空地、综合改造工程以及通过政府债资金所拍土地建设停车场，满足市民停车需求。 ”城投停车场公司相关负责人说。
向天上、地下要空间，机械立体停车楼解决场地狭窄问题
近日，记者在不少中心城区停车难的地方，见到智能停车库的“身影” 。位于武昌红巷的智能停车场，车主刷卡后，车库门打开，只需在声光系统引导下，将车辆停放到位，提示灯显示“OK”后，打正方向盘，熄火下车。取车时，刷卡，系统自动取车至车厅，车库门打开，车主把车开出来即可。 “没想到智能停车库会有这么先进。 ”前来红巷参观武汉市革命博物馆的不少游客都觉得十分方便。

位于武昌红巷的智能车库，车主刷卡直接取车。记者陶常宁摄
位于江岸区六合路的公共停车楼，占地面积仅152平方米，充分挖掘地下空间，连通周边高楼地下空间，建成地下5层全智能平面移动类机械车库，提供停车泊位236个，是武汉投入运行的第一座地下智能停车库。
据了解，在武汉市停车场及新能源汽车配套设施建设工作指挥部统筹指导下，我市创新停车设施建设样式，打造样板工程，充分发挥引领作用，取得良好效果。 “已建成的武昌政务中心智能车库、洪山区政府中心立体停车库等一批智能公共停车库，极大缓解办事群众停车难的问题，也带动一批智能停车库的建设。 ”该工作指挥部相关人士介绍。

玫瑰东村立体停车库（资料图）。
3年来，新型机械式立体停车楼（库）现身武汉街头，在狭小空间里发挥大作用，成为我市停车设施发展的新引擎。
今年重点推进老旧小区、医院停车场以及智慧立体车库建设
据了解，过去3年围绕老旧小区、学校、医院、公园景区、交通枢纽等市民反映最强烈的停车痛点，市工作指挥部协调督促各区和相关职能部门加大工作力度，建成了一批公共停车设施，极大缓解市民出行停车难问题。
“今年，指挥部工作继续围绕医院停车场、老旧小区改造停车场、智慧立体停车场建设进行，并加大停车设施土地供应力度推进工作。 ”市工作指挥部相关人士表示。
在城市停车场建设中，也面临不少问题。作为城市规划专家，武汉市交通规划设计有限公司负责人郑浩南建议，首先，要进一步加大力度支持公共停车场建设，尽快出台政策解决建设用地取得难的问题。 “另外，目前亟待解决停车问题的是老旧小区、医院、学校三大块。 ”他建议，将改善停车问题融入老旧小区改造工作中，借助市指挥部的力量，各区政府各职能部门共同参与推进；对于医院停车问题，建议医院和政府加大投入，新建一批停车泊位，同时实行差别化收费标准，通过价格杠杆让医院停车泊位真正为患者使用；建议学校学习其他城市的先进经验，将地下空间打造成停车和接送学生的空间。
编辑：胡静

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