资讯实时报 还在桑塔纳和帝豪之间纠结?更大更智能就选帝豪

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【资讯实时报|还在桑塔纳和帝豪之间纠结?更大更智能就选帝豪】
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说到家喻户晓的轿车 , 桑塔纳肯定是绕不开的一款神车 , 曾经凭借皮实耐用、经济实惠的优势 , 让很多轿车无法与之抗衡 。 然而轿车市场发展到今天 , 很多自主轿车也带来了惊喜 , 比如吉利帝豪 , 12年市场深耕帝豪家族累计销量315万 , 这不仅是中国汽车品牌的新高度 , 也让很多老牌合资车型难以望其项背 。 对于很多入门级轿车新手来说 , 选桑塔纳还是帝豪?这是个很难抉择的问题 , 毕竟一个声名远扬 , 一个后来居上 。 今天笔者选出帝豪2021款UP 1.5L CVT向上版和桑塔纳2021款1.5L自动舒适版两款车型做对比 , 谁更值得买 , 一目了然 。
帝豪尺寸轴距均占优势 , 更大更舒适
作为家轿 , 车身尺寸、轴距、车内空间、乘坐舒适性都是首先要考虑的问题 。 桑塔纳在舒适性上的好口碑延续多年 , 但帝豪在舒适性上表现也不比桑塔纳差 , 尤其在空间和内饰设计与氛围营造上 , 帝豪深谙年轻人的喜好 , 不仅车身尺寸更有优势 , 内饰设计也更现代 , 兼顾舒适性与科技感 。
尺寸上 , 如上表所示 , 帝豪长宽高和轴距有明显优势 。 毫无疑问 , 空间更大的车带给驾乘者的体感会更好 。 另一方面 , 在设计上 , 相对于桑塔纳的保守和滞后 , 帝豪无论是外观还是内饰都比较时尚 , 也更迎合年轻人的审美 。 说实话 , 桑塔纳的延续性太强 , 这么多年过去了 , 无论是造型风格还是内饰设计变化并不大 , 对于越来越潮的年轻人来说 , 桑塔纳确实过时了点 。
动力相当 , 帝豪技术匹配上更适合家用
动力方面 , 两车均搭载1.5L发动机 , 帝豪搭载的1.5L直列四缸DVVT发动机最大功率达80kW , 最大扭矩142N·m , 而桑塔纳的1.5L自吸发动机最大功率达82kW , 最大扭矩145N·m , 两车动力相当 。
不同之处在于变速箱 , 不同的动力组合也决定了用户的侧重 。 帝豪搭载的是CVT无级变速箱 , 这款变速箱不仅转化率高 , 省油耐用 , 而且由于其轮组结构简单 , 维修养护成本也低 , 极大满足了家轿对经济性的需求 。 除此之外 , CVT变速箱的齿轮变化是连续不断的 , 所以它的动力也是直接贴合并且保持线性输出 , 行驶起来会更加柔和平顺 。 相比来看 , 桑塔纳搭载的AT变速箱由于传动效率不高 , 所以耗油较CVT变速箱会略高一些 , 如果要说优点 , 那就是AT变速箱有档位 , 所以驾驶感更强 。
帝豪配置更智能便捷 , 同等价位上帝豪更值
笔者选取的帝豪2021款UP 1.5L CVT向上版和桑塔纳2021款1.5L自动舒适版都是顶配车型 , 官方售价结合优惠政策目前8万元左右都能拿到手 。 同样是8万元 , 把配置表一拉 , 就能明显看出帝豪配置更全面更智能 。
显然 , 帝豪在辅助驾驶、安全驾驶、娱乐配置、便捷操作等方面搭载的配置比桑塔纳更超值 。 尤其在车载互娱方面 , 帝豪所搭载的GKUI 19吉客智能生态系统包含导航、曲库、语音交互等功能 , 明显比桑塔纳所搭载的车载系统更先进 。 相对来看 , 桑塔纳的车载互娱和健康安全方面做得还不到位 。 在这个娱乐至上、科技泛滥的时代 , 桑塔纳的“神光”逐渐暗淡也在情理之中 。
小结:“此消彼长 , 不进则退”是市场竞争的残酷性 , 也是真理 。 帝豪能在竞争残酷的轿车市场越走越远离不开对产品品质的坚守和更新 。 通过以上对比 , 桑塔纳和帝豪该如何抉择应该很明了 , 8万元在帝豪身上明显发挥了更大价值 。 值得一提的是 , 为了回馈广大用户 , 帝豪正推出现金优惠至高7000元现金礼、3年0息的金融礼等多重好礼 。 优惠的价格加上品质过硬的产品 , 帝豪性价比堪称入门级家轿之最 , 心动就不要错过!
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