浅谈电池修复技术 电池修复技术-想放电均衡在电动车上改改，来帮你！
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【浅谈电池修复技术|电池修复技术-想放电均衡在电动车上改改，来帮你！】
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好多网友向我提出说 ， 监控放电最低的那个电压不要低于放电终止条件就好 。 现在电动车上电池放电电压监控：如一组4只电池终止电压是按42V来控制的 。 从目前来看 ， 可能还没有控制单只电池放电电压的控制器 ， 如果有这种控制器 ， 电池寿命会有很大提高！
电瓶修复技术
实际做到这一点也不是很难 ， 只是有点麻烦 。 在控制器上做 ， 从技术上说没有多少难度 ， 电池盒需要改为4线制 ， 增加2个A/D口就可以 。 连接电池组 。 在电池盒内部也有实施的方法 。 采用比较器电路和继电器的方法也可以简单地实现 。
电池修复技术
还是一点点成本的小事情难倒英雄汉！
锂电池修复
不过 ， 个人看来 ， 如果电池使用到不均衡的程度 ， 也没有多少寿命了 。 最好的方法还是延迟发生这种现象 ， 另外采取其他措施也许会更好一些 。 例如：采用优秀的充电模式 ， 放电采用44V欠压保护 ， 另外一旦发生欠压保护 ， 不通过钥匙口就不会恢复供电 ， 对电池的保护比单纯的单一电池组的欠压保护还会好 。 现在锂电保护板这一块均衡做得不错 ， 可以参考
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