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每日人物 疫情后“快乐飞”变“痛心飞”，南航吐槽最多：有人一个月取消6趟航班，出行计划受干扰

每日人物 疫情后“快乐飞”变“痛心飞”，南航吐槽最多：有人一个月取消6趟航班，出行计划受干扰

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每日人物 疫情后“快乐飞”变“痛心飞”，南航吐槽最多：有人一个月取消6趟航班，出行计划受干扰

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每日人物 疫情后“快乐飞”变“痛心飞”，南航吐槽最多：有人一个月取消6趟航班，出行计划受干扰

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文|每日人物李晶晶 编辑钟十五
去年下半年 ， 各大航司疫情期间为刺激消费 ， 均推出了刺激消费的名为“随心飞”、“快乐飞”的产品 。 经济在渐渐回暖 ， 出行人数也在变多 ， 这些消费者们却面临着权益无法保障的情况 。
【每日人物|疫情后“快乐飞”变“痛心飞”，南航吐槽最多：有人一个月取消6趟航班，出行计划受干扰】近日 ， 有消息称南航“快乐飞2.0消费者经历14次航变” 。 值得注意的是 ， 此前南航被爆出“每日提供不少于2万个”座位的供应量被砍半 ， 只有1.19万个座位 ， 也引发消费者投诉质疑 。
在南航痛心飞2.0维权群里 ， 很多消费者讨论起自己的维权过程 ， 诉说着自己“快乐飞”变成“痛心飞”的过程 。 有部分已购“快乐飞2.0”的消费者坦言 ， 除了放票缩水 ， 还存在“快乐飞兑换难、放出票数少、随意取消航班”、“投诉解决不及时”等诸多问题 。
4月6日 ， 南航回应媒体称 ， “快乐飞”用户和正常购买机票的不存在区别对待的情况 ， 2-3月份疫情不断反复 ， 航变情况也是时有发生的 。

“我进群时 ， 南航痛心飞2.0 维权群已经开到了第18个”
董肖 ， 35岁 ， 自由职业者
2020年 ， 我们都是在冒着疫情的风险支持航空 ， 没想到作为本土航司的南航让人如此失望 。
南航快乐飞在去年确实带给我很多快乐 。 2020年一年的体验都很好 ， 即使延误也就一两个小时 ， 没有遇到过航班取消 ， 所以南航去年年底推出的快乐飞2.0时 ， 抱着很高地期待继续买了2021南航快乐飞2.0产品 。
“快乐飞2.0”套餐是南航于2021年1月4日推出的产品 ， 消费者可以在限定日期和次数范围内兑换国内（港澳台除外）任意航线的机票 ， 套餐售价分为3699元和3999元两档 。
在南航对于快乐飞2.0的介绍里 ， 除了以往1.0兼有的三大优势 ， 这次有新的优势 ， 其标称航线丰富 ， 境内目的地任飞 ， 时间灵活 ， 工作日、周末均可出行 。

没想到买了2.0 ， 我旅行的噩梦才刚刚开始 。 今年1月中旬 ， 我和3位朋友计划从广州去长白山玩 ， 用快乐飞兑换了2月26日前往长白山机场的机票 ， 以及28日回来的机票 ， 随后我莫名其妙地被取消航班 ， 后和客服协调得以顺利起飞 。
但从长白山回来就不那么容易了 。 航司在飞机起飞前20小时通知我航班取消 ， 南航的机票订购页面显示取消原因：暂无 。
一般天气原因取消都会写明 ， 但是我两趟航班都写着暂无 ， 让人生疑 。 因为我们赶回广州还有私事要处理 ， 28日当天长白山至广州的机票只有南航在售 ， 那趟航班被取消后 ， 所以没办法自掏腰包改签 ， 南航客服答应我们改签了400公里外的长春机场返回广州 。
这次紧急取消航班带来的是旅途的疲惫和被破坏的好心情 ， 付出的是400公里的一路颠簸和多花了一千多元钱的包车加高铁的费用 。 最可气的是 ， 明明是南航方面的错误 ， 却要我用一程快乐飞的航段去为其取消航班买单 。

仅1月中旬至2月中旬的一个月内 ， 我被取消了6趟航班 ， 都是同一往返航段多次取消 。 有时改签了别的航班 ， 还是会取消 ， 这让我的出行计划很受干扰 ， 提前订的目的地的车票、酒店门票都会因故取消 。
4月份 ， 我看到了微博上“快乐飞被取消14次航班”的新闻 ， 开始重视这个问题 ， 才发现原来3月起很多购买快乐飞的人都遭受过无故退票 ， 南航承诺每日放出2万多张票给快乐飞的消费者最终却只有1万张左右 。
如果是客观原因 ， 只要南航给予解释和安排 ， 我们都能够理解 ， 问题在于这次反映的主要是航司的原因如计划性取消 ， 我们必须要个说法 ， 但是打电话给南航客服他们一直在推诿 。
我进南航痛心飞2.0维权群时 ， 维权群已经开到了第18个 ， 不知道还有多少个维权群正在组建 ， 有的快乐飞消费者组队玩群直接把群名改成了南航2.0痛心飞群 。 为了维权 ， 我还向95539南航客服反映过 ， 向12315、12345反映过其虚假宣传问题 ， 但都以涉航不予受理 。 也向12326反映过 ， 南航给出了第一阶段的回复 ， 十分敷衍 ， 现在正在进行第二阶段局方介入的调解 。

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