由于试飞警报，美宇航局推迟了独创性在火星上的首次飞行
在无人驾驶飞机的旋翼桨叶突然停止旋转后，NASA推迟了其Ingenuity Mars直升机的首次飞行。
这是确保这架直升机已准备好进行首次飞行的最后一次重大测试，该飞行原定于星期一早些时候进行。
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现在，美国宇航局已将历史性升空推迟到了星期三，这将标志着另一个星球上的首次动力飞行，受控飞行。
【由于试飞警报，美宇航局推迟了独创性在火星上的首次飞行】为了进行周五的测试，Ingenuity应该在地面上全速旋转其刀片。
两对叶片应以相反的方向旋转，每分钟旋转超过2500转–比地球直升机快大约八倍。
在飞行日，他们将需要这种速度才能将4磅重的无人机升入稀薄的火星大气层。
空气的密度只有地球大气层的1％，因此Ingenuity的任务相当于比珠穆朗玛峰的高峰高三倍。
但NASA 周六宣布，当“看门狗”计时器到期时，该测试旋转突然停止 。
此计时器结束了指示Ingenuity进行测试的每个步骤的命令序列。停止发生的原因是命令序列试图将直升机的飞行计算机从“飞行前”模式转换为“飞行”模式。
美国国家航空航天局的公告说：“看门狗定时器监视命令序列，并向系统发出任何潜在问题的警报。如果发现并按计划工作，则不进行处理，从而有助于系统保持安全。”
目前尚不清楚问题出在哪里，但是美国宇航局表示，这架直升机“安全健康”，并且与地球上的任务控制人员进行了充分沟通。
该机构的直升机团队正在审查测试中的数据以诊断问题。在Ingenuity能够飞行之前，NASA必须重新尝试全速旋转。
独创性可能在火星上飞行多达5次
聪明才智被困在恒心漫游者腹部的火星走了将近3亿英里。
它成功地摆脱了自己的腹部藏身之地，跌落到地面，独自度过了寒冷的火星夜晚，充满了太阳能，并进行了一系列系统检查。
直到周五的全速旋转之前，所有的结帐和测试都进行得很顺利。
Ingenuity项目经理MiMi Aung在周五的最后一次测试之前的简报中说：“到目前为止，一切顺利。”
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火星表面上的独创性。
在首次飞行时，Ingenuity应该将自身举升到空中约10英尺，然后将其悬停，然后安全地降回地面。如果一切顺利，Ingenuity可以尝试进行多达四个难度越来越大的飞行。
该机构负责科学的副主任托马斯·祖布琛（Thomas Zurbuchen）周五对内幕人士说：“我们有点同时感到有些紧张和兴奋。” “我们都已经准备好了，但是当我们完成并取得成功时，我们都会感觉更好。”
这是一次飞行实验，旨在证明旋翼飞机技术可以在火星上运行。
如果成功的话，它将为未来的太空直升机打开大门，以研究漫游者无法到达的区域（山脉，峡谷和多岩石的地形），甚至为未来的火星宇航员进行侦察。
Zurbuchen说：假设它确实起作用了。我们将证明，我们可以在火星的发现和探索中增加一个空中因素。毫无疑问，这一空中维度开辟了科学和整体探索的领域，坦率地说，在目前，这只是我们的梦想。
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