波音公司 曾日赚2亿，比烟草还“暴利”，今亏损766亿，卖大楼还账？
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“暴利”行业 ， 这个词相信大家还是十分熟悉的 ， 在我国过去十几年中 ， 有两个行业无疑十分赚钱 ， 一个是诞生了前首富王健林的房地产行业 ， 另一个则是马化腾和马云起步的互联网行业 。 而互联网行业的发展 ， 又带动了直播、电商、短视频等其他行业的发展 。
近年来 ， 越来越多的人进入上述行业 ， 并且赚得盆满钵满 ， 但真比较赚钱能力的话 ， 尽管互联网及房地产业在过去十几年间 ， 催生了许多大家所熟知的富豪 ， 但有一个行业的赚钱能力可能更强 ， 那就是烟草行业 。
尽管大家都知道吸烟有害健康 ， 但由于我国有非常多的烟民 ， 每年的烟草销售量是十分庞大的 ， 仅2019年一年 ， 我国烟草销售量就达到了23676.4亿支 。 2020年全年 ， 我国烟草行业更收到了12803亿元的税利 ， 极大地促进了我国税收行业的发展 。
不过 ， 有句话是这样说的——“一山更比一山高” 。 在世界范围内 ， 有一个行业赚钱能力也很强 ， 甚至比烟草更“暴利” ， 那就是飞机制造行业 。
飞机制造行业对包括我国在内的许多国家来说是刚需 ， 但目前被国外垄断了 ， 全球范围内 ， 极其少的公司可以生产大型客机 ， 主要有伊柳申公司、空客公司以及波音公司 ， 因此这一行业非常的“暴利” 。 特别是美国的波音公司 ， 不仅规模最大 ， 赚钱最多 ， 还是我国飞机的主要供应商 。
波音公司有100多年的历史 ， 创始人威廉·爱德华·波音十分有商业头脑 ， 他最开始创业做的是木材生意 ， 赚到一定资金后 ， 便涉水飞机制造业 ， 最终将波音发展为了世界一流的名企 。
在飞机制造业 ， 波音公司某种意义上算是龙头企业 ， 据资料 ， 早在2003年 ， 该公司的年营业额就超过了505亿美元 ， 而仅靠飞机制造 ， 波音公司就收获了104亿美元的净利润 ， 换算一下 ， 就是每天净赚人民币2亿元 。
但“光环”总有衰退的一天 ， 近几年 ， 波音公司的“王者”地位虽然一定程度上还保持着 ， 但发展频频受阻 ， 2020年 ， 波音净亏损为118亿美元 ， 折合人民币就是766亿元 。 一方面是因为2020年 ， 波音公司出现了2起事故 ， 极大损害了多年来自身树立的形象；另一方面是受突发事件的影响 ， 订单量减少 。
无独有偶 ， 最近波音公司的波音737 MAX飞机也出问题了 ， 主要是因电气故障 ， 而被多家航空公司停飞 ， 这无疑让波音公司雪上加霜 。 波音公司甚至想通过卖大楼 ， 来尽快解决亏损问题 。
依据当前的局势 ， 在短时间内 ， 波音公司极难回到原来的状态 ， 加之各国也在努力发展这一行业 ， 依据市场专家的预测 ， 波音公司至少得到2023年 ， 才可以回到之前的巅峰水平 。 这对于国内的飞机制造业而言 ， 不失为一个“机会” 。
我国一直以来都十分重视飞机制造业 ， 按照有关机构的预测 ， 今后5年内 ， 我国预计会成为全球最大航空市场 ， 超越美国 。
目前 ， 我国的航空发动机产业链已十分完整 ， 这意味着国内可独立制造大型客机 。 最近的消息也证明了这一点 ， 近期 ， 中国商用飞机公司与中国东方航空公司在上海 ， 完成了C919大型客机购机合同的正式签署 ， 2021年年内会顺利达成交付 。
消息一出 ， 很多人都非常的开心 ， 因为C919大型客机作为我国首款自主制造的客机 ， 其实早在2017年5月就完成了首飞 ， 而现今它终于迎来了在全球的首个正式购机合同 ， 值得庆贺 。
相信不久的将来 ， 我国也会有属于自己的“波音” ， 甚至超越它 。
你觉得我国飞机制造业会超越美国吗？
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