易坊好文馆

  1. 首页 > 生活百科 >

Xiaomi 小米“以战养战”

小米究竟是一家什么样的公司？从小米诞生之日起，这个问题就一直被讨论不休 。小米拥有着全球第三的手机业务，同时在电视、路由器、笔记本电脑上猛然发力，然而雷军又格外强调小米的互联网业务……结果就在最近，小米又宣布了造车的消息 。
访问:
小米有品
也许小米不容易被定义，但从现有的布局整体来看，小米本质上已经是一家初成格局的 IoT 企业；它正面临的，是一场前所未有的 IoT 之战 。
而小米的打法，是以战养战——即在手机、AIoT、智能汽车三者之间各自扩大战场，却也相互共享战果，扩充战争边界 。
最后一块版图，拼好了
对小米来说，广义的 IoT 概念和小米提出的 AIoT 定义相差无几 。
在业界看来，所谓 AIoT 时代，是将由几个强黏性硬件终端、以及众多弱黏性硬件终端共同构成流量入口，实现智慧互联的时代 。然而，过去几年，小米 AIoT 生态圈仅在可穿戴设备以及智能家居场景进行布局，但对于“出行”这一重要场景，始终未有涉及 。
不过，在小米 11 周年之际，这个问题得到了解决 。
2021 年 3 月 30 日，雷军在春季发布会上宣布了自己职业生涯中的最后一战——正式进军智能电动汽车市场 。
而后，多家券商研究报告指出，小米入局智能汽车业务，实则是对 AIoT 时代下小米生态的完美补充，补全了小米智能生态的最后一块拼图 。
光大证券指出，智能电动车不仅完美补充了小米 AIoT 生态圈，而且其市场空间巨大，将成为驱动小米的第二成长曲线，放大品牌+渠道+AIoT 生态价值 。
Gartner 数据显示，中国汽车及车后市场规模在 2019 年就达到 10 万亿元，相当于手机市场的 10 倍规模 。当下纯电动智能汽车市场方兴未艾，小米此时入局，机遇不可谓不广阔 。
Xiaomi 小米“以战养战”
文章图片

在春季发布会上，雷军表示，“小米有 1080 亿人民币的现金储备，亏得起” 。言语之间，显露出愿意为了“造车”一事孤注一掷的决心 。通过小米财报数据不难得知，“1080 亿的资金储备”主要来自智能手机以及 IoT 与生活消费产品的收入 。
不仅如此，雷军还表示，自己将亲自带队负责智能电动汽车业务，首期投资为 100 亿元人民币，预计未来 10 年将投资 100 亿美元 。
雷锋网注意到，就在小米官宣造车前一周，雷军曾在致投资人公开信中表示，将对“手机 X AIoT”的核心战略加大投入研发力度，2021 年预计超过 130 亿元。
不过，这两方面投入并不冲突 。
小米官方表示，“对外承诺的 130 亿元将完全投入手机+ AIoT 业务，汽车会做一个单独的新业务来做战略投入，不会算入手机和 AIoT 业务里面，未来手机+ AIoT 还是我们非常重要的一块儿” 。
Xiaomi 小米“以战养战”
文章图片

值得一提的是，在小米官宣造车的同一场发布会，小米还发布了三款智能家居新品——米家新风空调、米家扫拖机器人 Pro、米家纯净式智能加湿器 Pro，定价分别为 3599 元、2699 元、 899 元 。
不难看出，即便是在“宣布造车”的发布会上，小米依旧没有忽略 AIoT 这一重要业务；而事实上，在小米前 10 年的发展进程中，AIoT 一直扮演着十分重要的角色 。
一张紧密联结的网络
作为最早期布局 IoT 的科技公司，小米如今已经成长为全球最大智能硬件 IoT 平台 。
小米开启 IoT 的布局是在 2013 年 。2013 年年底，雷军做出一个决定——用投资的方式孵化智能硬件公司，提出 5 年之内孵化 100 个企业 。
小米的 AIoT 蓝图主要表现为“1+4+X”的品类战略，1 指传统控制中心智能手机，4 指电视、智能音箱、笔记本电脑和路由器、X 则是海量的 IoT 产品 。
2014 年，小米成立了专门部门做 IoT 连接模组，后来又成立小米生态链部，按照三大圈层进行投资布局——第一圈层投资手机周边；第二圈层投资智能硬件和智能家居产品；第三圈层投资生活耗材 。通过从点到面的链接，小米逐渐在万物互联的时代织出一张紧密联结的网络 。
经过几年的发展，小米生态链企业的“竹林效应”开始显现，在不到 5 年的时间里孵化投资 IoT 领域 220 家生态链企业，其中包括已经独立上市的华米、云米等品牌 。
不仅如此，IoT 业务也成为了小米营收增速最快的业务，2015-2019 年营收年均复合增长率高达 63.5% 。在这个时期，小米也逐渐构建出属于自己的市场生态体系 。

推荐阅读


上一篇：IT 硅谷创企Gatik与五十铃合作生产自动驾驶送货车

下一篇：IT 从一颗1美元芯片看芯片危机：汽车大厂损失超600亿 仍看不到曙光